在环渤海动力煤指数、港口库存以及国际煤价这“三座大山”的压制下，国内煤炭价格持续疲软。不过，受益于成本支撑，煤价后市跌幅或有限。环渤海动力煤指数疲态尽显。最新一期环渤海动力煤指数的报价为532元/吨，与上期相比下降2元/吨。神华下调六月的报价推动了本次环渤海动力煤价格指数走低。中国沿海煤炭运价综合指数下行趋势不变。截止6月13日，该指数报537.68，较上周同期下跌7.07。港口库存依然维持着上升趋势。截止6月13日，秦皇岛港库存649万吨，较上周同期增加25万吨；曹妃甸港库存510万吨，较上周同期增加26万吨；广州港库存331万吨，较上周同期增加3万吨。受下游需求持续疲弱的影响，港口煤炭供需压力有增无减。不仅如此，电厂存煤可用天数也小幅增加。6月13日，六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）电煤库存可用天数21.30天，与上期相比增加1.62天。不过，六大电厂库存总量为1403.40万吨，较上周同期下降15.30万吨，降幅为1.08%。六大电厂平均日耗煤总量为65.90万吨，较上周同期增加4万吨，增幅为6.46%。中信期货表示，沿海六大电厂绝对库存的下降表明，电力企业备库需求尚不强烈，但随着日均耗煤的上升及可用天数的下降，迎峰度夏对电煤的拉动作用将逐渐显现。全球宏观经济持续走弱，压制各地煤炭需求。同时，日益严重环保问题，进一步打压煤价走势。受此影响，上周国际三港动力煤价格再次下挫。截止6月6日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数72.55美元/吨，周环比下跌1.34美元/吨，跌幅为1.81%；理查兹港动力煤价格指数74.51美元/吨，周环比大跌2.13美元/吨，跌幅为2.78%；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数74.04美元/吨，周环比微跌0.68美元/吨，跌幅为0.91%。同时，澳大利亚BJ动力煤价格继续走跌，截止6月5日，BJ动力煤价格报收于72.9美元/吨，周环比下跌1.4美元/吨，跌幅为1.89%。南华期货研究员冯晓称，今年电力供需形势总体宽松，港口煤价的下行压力不减，但受益于成本的支撑，预计后市煤价跌幅有限。
