本报告期（2018/6/1-2018/6/5）海运煤炭运价延续上涨态势。6月5日，海运煤炭运价指数OCFI报收1166.80点，期环比上行2.75%。分子指数来看，华东线指数报收1204.02点，期环比上行1.75%；华南线指数报收1042.19点，期环比上行6.81%。
具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为54.9元/吨，期环比上行3.5元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的平均运价为46.3元/吨，期环比上行1.5元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为43.4元/吨，期环比上行1.0元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为48.8元/吨，期环比上行0.1元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为47.6元/吨，期环比上行0.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为52.3元/吨，期环比上行1.1元/吨。
指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI期环比上行31.26点；（2）各航线运价向上浮动，幅度在0.1-3.5元/吨之间。
本期海上煤炭运价延续上涨态势，但周初有趋稳倾向。华南方向货盘较多且返程沙受限，船东普遍报价较高，广州港运价持续大幅上涨；长江沿线近期气温普遍下降，居民用电量减少，电厂日耗走低致使煤炭采购放缓，对航运需求减少，长江沿线涨幅较小。后续随着夏季的到来，市场货盘可预见性增多，航运市场或将继续上行。
