近期受气象条件影响环渤海各港调出量小幅走低，而调进量维稳运行，且在调出量低于调进背景下，场存周内再次被推涨。
以秦港为例，上周（7月10日至7月16日，下同）铁路未有天窗检修，秦港进车、卸车量总体较为平稳，日均调进量环比增加3.1万吨。
调出量方面，由于涌浪和大雾封航形成叠加，对个别日装船作业形成干扰，日均调出量被小幅拉低，环比降0.3万吨。
在调出频繁受限和货源进港量充足保障下，秦港存煤延续震荡上行态势，高位场存仍对接卸效率有所制约。截至7月17日，秦港输出情况有所好转，调出量略有回升，库存略降，当天铁路煤炭调进量49.9万吨，吞吐量61.9万吨，锚地船舶58艘，库存687万吨。
周边港方面，曹妃甸港（包括国投曹妃甸、曹二期、华能曹妃甸）上周在接卸和气象条件制约下，日均调进、调出量较上周均有小幅下降，场存在上周突破850万吨关口后延续涨势，周末已跃至900万吨以上，创下历史新高，但后期在港口疏港工作持续开展下，仍有较大回落空间。截至7月16日，曹妃甸港存900.9万吨；京唐港存583.7万吨。
其他港口方面，上周沿海港口在通关加快、终端补库拉运增多下，出货量增多，场存出现首次下探；受南方持续暴雨影响，海进江航道船舶通行能力受限，到港货量持续减少，沿江港口存煤延续回落态势。截至7月12日，沿海港口存煤2286万吨；沿江港口存煤1326万吨。
下游电厂方面，受台风影响，南方再次遭遇持续降雨天气，减弱了部分高温对沿海电力集团日耗的拉动作用，日均耗煤量降至73万吨左右，旺季需求低于预期，终端用户存煤量保持高位，电企仍多以长协拉运维持刚需。后续随着高温天气范围及强度的逐渐扩大和增加，电厂去库存节奏将有所加快，或有助于北方港口的疏港。
