依据历次发布的政策，中国政府计划在2030年将天然气在一次能源消费占比提升至15%。
7月19日，在江苏如东举行的“中国首船亚马尔LNG入港仪式”上，国家能源局局长努尔·白克力和中国石油集团总经理章建华分别表示，中俄西线和远东管线，将成为中俄双方未来十年推进的重点能源合作项目。
据章建华介绍，中俄目前正在紧密建设东线天然气管道项目，已经建设过半，按照与俄方签订的协议来看，在2020年正式通气后每年将有40亿立方米进口量，之后逐年递增，至2024年达到80亿立方米。而远东管线在建成后，每年也会有80亿立方米的输气量。依据双方协议，从明年开始亚马尔项目每年有300万吨的LNG进口至中国，除此之外还可以另外购买该项目的100万吨LNG。
按照2014年底中俄双方签署的合作协议来看，中俄西线管道每年的供气量足有300亿方。努尔·白克力在19日的发布会上确认了这一消息，并表示在未来10年，中国或每年将进口俄罗斯天然气700亿立方。
对于价格和竞争力，努尔·白克力表示，因双方定价属于商业机密，所以不便透露，但中国的天然气消费市场主要在东部，因此，西线、远东线或者中俄东线，哪一条距离中国的主要消费市场更近，哪一条就越有竞争力。
“地理上看，肯定是中俄东线和远东线距离东部的消费市场更近。”一位央企人士告诉记者，受限于保密协议，他也不知道具体哪条线的气价更为合算。
但据中石油去年的年报，目前陆上两大天然气进口通道所销售的天然气全部亏损。2017年，中石油天然气与管道板块实现经营利润156.88亿元，同比下降12.3%，其主要原因就是进口天然气板块巨亏240亿元。
面对未来，与俄方不断深入的合作，将不太可能建立在中石油大举赔钱的基础上，选择中俄西线还是远东线，如何平衡不同来源的进口天然气，将会是摆在中国政府面前的一个难题。
扩容优先账
今年上半年天然气消费的增速达到16%。而在一次能源消费结构中的比重，去年的消费占比7%。依据历次发布的政策，中国政府计划在2030年将这一比重提升至15%。
