最近一周，下游用户的采购意愿降低，环渤海港口前期积压的锚地船舶离港后，新补充的船舶较少，市场对卖方越来越不利。
据鄂尔多斯煤炭网监控数据显示，今天(8月22日)，环渤海四港锚地船舶为166条，其中，秦皇岛港60条，国投曹妃甸港25条，黄骅港72条，国投京唐港9条。这个数量比一周前下降了25%左右，而且现有的锚地船舶大部分都是在拉运长协煤。
在一周前的8月15日，环渤海四港锚地船舶204条，其中，秦皇岛港90条，国投曹妃甸港26条，神华黄骅港区75条，国投京唐港13条。大家可以看到，标志性的秦皇岛港的锚地船舶数量，已经下降了三分之一。
鄂尔多斯煤炭网认为，锚地船舶大幅减少，而且预到船舶持续低位，说明下游在有意识地放缓采购节奏，这与他们对需求将会减少的预期相关。综合来看，环渤海港口动力煤价格面临着越来越大的下行压力。
