临近9月份期货交割，这两天动力煤期货价格开始拉涨，价格已经由前期的贴水变为升水。那这次动力煤期货价格拉涨，还能够像4月份那样，以期货拉涨为节点带动现货价格上涨吗?
鄂尔多斯煤炭网认为，上次以期货反弹为重要节点带动现货上涨，主要是叠加了沿海电厂日耗超预期增长、电厂库存不高及进口受限等综合因素，最终推动现货大幅上涨，而这次情况已经发生了不小变化。
截至今天(8月23日)下午三点收盘，近月的郑煤1809合约的收盘价格为625元/吨，比环渤海港口同品质的5500大卡低硫动力煤价格大概高出10元/吨。但由于目前下游的补库需求不像4月份那样高，同时由于今年迎峰度夏沿海电厂用煤需求不及预期，也会影响到市场对迎峰度冬用煤的预期。更何况还有沿海地区缩减煤炭用量的新任务，对未来的市场预期不可高估。
综合来看，这次市场炒作想达到4月中旬时对近月的5月份动力煤期货炒作的效果难度比较大，对现货的拉动作用也会有限，煤价逐步回落会是大势所趋。
