业内人士认为，2014年以来，国内成品油市场资源供大于求现象明显，随着成品油供应能力加强，中石化成品油供应捉襟见肘的时代已经过去，主营单位内部库存压力较大，中石化停止外采，有利于自身库存消化。中石化成品油销量大于产量，产量缺口较大，其中，山东部分地方炼厂与中石化有长期外采合作，每年外采量保守估计在40万吨。据悉，延长集团大幅下调供中石化外采的汽油铁路出厂价，中石化集团出于战略和效益考虑要求各相关省市公司立即暂停山东地炼等其他汽油外采、加大对延长汽油资源的外采。这对山东地炼有何影响呢？近年来国内油品质量升级步伐不断加快，河南地区从8月1日开始实施国IV标准柴油，山东菏泽地区地方炼厂8月份成品油外采量已经受到影响。消息称，山东省或将于9月份开始施行国IV柴油标准，而当前山东地炼成品油仍以中低端产品为主，可生产国IV标准柴油的厂家较少，外采油品质量难以符合标准要求，中石化减少甚至停止外采也在情理之中。此前山东地炼正因为价格优势在市场上占有一席之地，而主营单位销售公司也长期从山东地炼进行外采，且采购量对于部分炼厂而言起到一定利好支撑。但延长集团此次铁路出厂价的让利行为，将使得西北、西南、河南等地的主营单位将采购目光转向永坪和延炼两厂。受此影响，在缺少主营外采量支撑下，山东地区部分炼厂出货压力将大大增加，仅靠社会单位散户采购难以抑制库存升高的脚步，因此山东地炼亦与后期陆续推出有效的应对策略，让我们拭目以待。东营、潍坊等地区多家炼厂表示，从5月份开始主营单位成品油外采量已经明显缩量，并非临时减少。当前中石化外采未出现异常，部分炼厂8月份外采订单已签订，中石化停止外采消息可靠性受到一定质疑。
