CNJT可调速安全智能大功率垂直轴风车风帆，对传统垂直轴风车的工作原理和结构进行全新改革，克服现有的垂直轴风车叶片不产生力矩，效率低，过速时的速度控制困难，以及当前广泛运用的水平轴风车风能利用效率低下的问题。CNJT新的技术方案由多只可复合运动智能叶片组成，通过减小不做功叶片面积的技术方案获得做功力矩，大幅度提高了风能利用效率。在风暴来临时，运用减少风车做功活动叶片的工作面积的原理，卸掉两侧叶片风载荷，确保风车风帆安全。
创新点 CNJT可调速安全智能大功率垂直轴风车风帆适合陆地、岛屿、海上风能运用、风力发电，以及江河、湖泊、海洋船舶风帆航行动力或船舶、海洋平台发电。通过智能叶片调速或停机，确保风车风帆安全。
经济效益根据《关于“智能大功率风车”项目可行性研究报告》，CNJT大功率垂直轴风车由于叶片结构不需要价格高昂的碳纤维增强复合材料或玻璃纤维增强复合材料构成，同时机舱、发电机等设备都安装在地面，因此可以优化主塔结构，减轻主塔重量，方便和降低维护费用。根据测算 每台1.5MW价格可以比市场价格综合降低成本20%～30%。按照《中国风电发展路线图2050》预测，到2050年，我国风电装机将达到10亿千瓦，国内风电开发投资将达12万亿元；如果1.5MW以上风机开发投资占75%投资费用，并大量采用CNJT风车降低20%～30%的投资成本，将可以为国家节省风电开发投资达1.8～2.7万亿元。
综上所述CNJT可调速安全智能大功率垂直轴风车风帆不仅将是世界上风能利用效率领先，而且是可调速运行最安全的风车风帆，同时也是运营经济效益最高的风车风帆。
全国人大常委会委员、中国社科院副院长李慎明说“创新的主体，首先是国家，只有国家才可以有财力、物力、人力集中起来办大事。如果能够拿出‘两弹一星’的精神，在新能源上实现突破，不但能大大缓解未来发展中能源约束的压力，更将一举占领决定国家命运的新一轮科技革命‘制高点’。”
——本文作者焦兆平
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