0 引言
“真空树脂导入工艺”（VRIP），又称为“真空辅助树脂扩散模塑工艺”（VARIM），或“真空辅助树脂转移模塑工艺”（VARTM）。该工艺原理为借助真空的驱动，把树脂注入预制成形的增强材料中，模具由柔性膜和刚性半模组成。由于增强材料为真空所压紧，树脂的渗透速度一般较慢，要依靠导流介质（导流布或导流管）的帮助，这就是Seemann发明的专利技术SCRIMP。SCRIMP的基本原理是利用导流介质，在部件表面形成高流速的渗透区，使树脂迅速达到产品的整个表面，浸渍主要是通过厚度方向来实现，从而大大缩短了树脂的渗透途径和时间，依靠高真空度，制品的孔隙率可达到1％一1.5%，纤维体积含量在50%以上。SCRIMP的另一种工艺是在芯材上开槽，织物放在芯材的上方，树脂在槽内流动，其速度快于在导流介质中的流动。
机舱罩是风电设备的重要部件，由于风机总是在较为恶劣的气象环境中工作，风电机舱罩要满足如下技术要求
（1）空气动力学负载承担风速达70m/s的空气动力负载。中国风电材料设备网
（2）人员站立负载为安装和维修要求，机罩上的任何点都能承担一个人站立，设计要求在每5X103mm2的面积上，受力80Kg时材料弯曲变形不超过0.5cm。
（3）疲劳负载承受相当20年的疲劳损害。
（4）在下述环境中工作20年，材料性能不发生明显变化。
紫外照射幅射强度1000W/M2.。，耐油脂尤其是要耐机内所用的油脂；·工作湿度达95%.。，工作温度-10℃-+40℃，极端情况可达-20℃~+50℃。风电材料设备
由此作为机舱罩的复合材料要求具有
（1）使用寿命20年;（2）适合于机舱罩的工作环境，如耐油、耐湿、耐紫外照射等;（3）材料容易买到;（4）价格可以接受;（5）可维修，这是大型产品所必须的；（6）材料力学性能满足设计要求，尤其是刚性要好;（7）抗疲劳性能好;（8）有一定的阻燃性能。以真空导入工艺制作的风电机舱罩己在天津优利康达公司投入生产（图1和图2）
