特斯拉保养小结作为电动汽车领域的标杆,特斯拉仅对车辆的重要部分规定了保养周期并建议车主每年做一次全面检查,像轮胎、刹车盘、片等损耗零件是根据车主的个人使用习惯不定期进行更换的。车主也可在经销商处充电时请技师随时检查零件的损耗情况,这样的检查方式比较随意。作为电动汽车,特斯拉宣称在行驶100万公里的情况下,用车成本约为110万元,比同级别传统车型130-140万元的成本更低。
<上一页34特斯拉保养小结作为电动汽车领域的标杆,特斯拉仅对车辆的重要部分规定了保养周期并建议车主每年做一次全面检查,像轮胎、刹车盘、片等损耗零件是根据车主的个人使用习惯不定期进行更换的。车主也可在经销商处充电时请技师随时检查零件的损耗情况,这样的检查方式比较随意。作为电动汽车,特斯拉宣称在行驶100万公里的情况下,用车成本约为110万元,比同级别传统车型130-140万元的成本更低。
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