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航模锂电池过放原因与正确使用方法

放大字体 缩小字体 发布日期:2018-09-05 03:31:14   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:548


  1、充电

  1-1 充电电流充电电流不得超过规格书中规定的最大充电电流(一般情况下为0.5~1.0C或以下),使用高于推荐电流充电将可能引起电池的充放电性能、机械性能和安全性能的问题,并可能导致发热或泄漏。目前市场销售的5C电流充电的航模电池,建议不要经常使用5C充电,以免影响电池寿命。

  1-2 充电电压充电电压不得超过规定的限制电压(4.2V/单体电池),4.25V为每只节充电电压的最高极限。(严禁采用直充充电,否则可能造成电芯过充电,用户由于错误使用电池产生的后果自负)。

  1-3 充电温度电池必须在产品规格书规定的环境温度范围内进行充电,否则电池易受损坏。当发现电池表面温度异常时(指电池表面温度超过50°C),应立即停止充电。

  1-4 反向充电正确连接电池的正负极,严禁反向充电。若正负极接反,将无法对电池进行充电。反向充电会使电池受到破坏,甚至导致发热、泄漏、起火。

  2、放电

  2-1 放电电流放电电流不得超过规格书(承认书)规定的最大放电电流,过大电流放电会导致容量剧减并导致电池过热膨胀。

  2-2 放电温度电池必须在规格书规定的工作温度范围内放电。当电池表面温度超过70°C时,要暂时停使用,直到电池冷却到室温为止。

  2-3 过放电过放电会导致电池损坏,放电时不得使单体电池的电压低于3.6V。

  3、贮存

  电池应放置在阴凉的环境下贮存,长期存放电池时(超过3个月),建议置于温度为10-25°C且低温度无腐蚀性气体的环境中。电池在长期贮存过程中每3个月充放电一次以保持电池活性,并保证每个电芯电压在3.7~3.9V范围内。

 
关键词: 电池 电压

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