在二元醚型电解质实验中，实验人员通过将三乙二醇二甲醚TEGDME和二氧六环DIOX进行了11配比混合得到了该二元醚型电解质。此实验的目的是为了综合利用三乙二醇二甲醚TEGDME良好的可逆循环保持率和二氧六环DIOX高能量密度的特点。通过实验得知，该二元醚型电解质系统初始能量密度达到了1057毫安时/克，在经过20个工作循环后能量密度为470毫安时/克。与一元醚型电解质相比，该二元醚型电解质表现出了良好的可逆循环保持率。然而，该二元醚型电解质系统在首次工作循环后仍然存在明显的电池容量衰减现象，同时在经过20个工作循环后，该二元醚型电解质系统可逆循环保持率较低，仅达到了44.5%。
在二元醚型电解质实验中，实验人员还为锂硫电池两电极之间添加了玻璃换膜过滤器，其目的是为了抑制锂硫电池电极周围的高阻抗。玻璃换膜过滤器可以吸引电解质，因此可以通过添加玻璃换膜过滤器有效降低电极周围发生电解质不足现象的可能性。通过采用玻璃换膜过滤器，该二元醚型电解质系统初始能量密度有所降低，而可逆循环保持率得到了提高，在经过20个工作循环后其能量密度可以达到605毫安时/克。
据现代汽车公司研究人员化学分析表示，砜基电解质可以在锂硫电池阳极表面形成保护膜，并能通过阻断锂金属阳极与多硫化物之间的反应来降低多硫化物的析出。此外，普通电解质在反应过程中电池电极表面会有裂纹产生，而该保护膜可以有效降低电极表面裂纹的产生。
在三元醚型电解质实验中，现代汽车公司研究小组采用了环丁砜Sulfolane作为其锂硫电池电解质。通过将不同剂量的环丁砜Sulfolane与三乙二醇二甲醚TEGDME、二氧六环DIOX混合得到不同配比的电解质溶液。实验结果表明，112配比的三乙二醇二甲醚TEGDME、二氧六环DIOX、环丁砜Sulfolane混合电解质具有最好的可逆循环保持率，电池容量也达到了715毫安时/克；而111配比的三乙二醇二甲醚TEGDME、二氧六环DIOX、环丁砜Sulfolane混合电解质次之，其电池容量为674毫安时/克，可逆循环保持率为68%；113配比的三乙二醇二甲醚TEGDME、二氧六环DIOX、环丁砜Sulfolane混合电解质各方面性能最差。此外，在该三元醚型电解质实验中锂硫电池阳极表面裂纹现象显著减少。
