在无人机应用范围越来越广的同时，市场上也出现繁多的无人机种类，但这些无人机都存在一个明显的问题——续航能力有限。电池问题导致电压骤降、飞行动力不足，甚至更为严重的飞行器坠机情况等频频发生。加之现在冬季气温寒冷，这对于锂电池来说是非常严峻的性能考验。
无人机锂电池续航不足 冬季问题更多
对于续航时间的计算，在小电流设备上处理起来要简单得多，例如笔电本电脑、手机等。但是对于像无人机、电动汽车等，这类工作电流大，电流变化大，工况复杂的系统来说，需要动态计算续航时间，那情况就变得复杂得多了。
电池如果长时间在外放置，它的放电性能会大大降低，如果还要以常温状态时的飞行时间去飞，那一定会出现问题。这个时候我们应做得是将报警电压升高，再有要给电池做保温处理，在起飞之前电池要保存在温暖的环境中，比如说房屋内、车内、保温箱内等。要起飞时快速安装电池，并执行飞行任务。在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半，以保证安全飞行。
充电和保存问题催生智能电池
目前锂电池已经大行其道。众所周知，锂电池充电，是有特殊要求的。目前大量锂电池组采用了多电芯串并形式，由于电芯个体差异，导致充电和放电不可能做到100%均衡，因此一套完善的充电管理电路就显得尤为必要了。而这，就是智能锂电池要具备的第二项功能--对锂电池组进行完善的充电管理，以及放电管理。
理想中的无人机智能锂电池，应该进一步简化功能，把那些不需要重复制造的模块从智能电池里移出来放进飞行器或放入充电器，例如放电管理模块、充电管理模块。不仅能在不改变原有功能的前提下降低生产成本，提高产能，在环保方面也具有重要意义，因为不必重复生产那些本可以不必重复存在的电路(将来的电子垃圾)。
