俄罗斯副总理德米特里·科扎克(Dmitry Kozak)日前表示，俄中两国欲在2018年年底前结束有关西线对华供气的谈判，原则性问题已经商定，北京也在积极考虑增加俄罗斯管道天然气供应量。中国国家主席习近平前不久在符拉迪沃斯托克与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京谈判时责成属下在最短期限内协商俄罗斯通过所谓西线(阿尔泰天然气管道，Altai Gas Pipeline)对中国供应天然气的问题。项目规定从俄罗斯西西伯利亚产地向中国西北供应天然气。
因中国近年实行严格清洁能源政策而逐渐放弃煤电，仅2017年一年，中国的天然气需求就增加了15%，达到2404亿立方米，其中920亿立方米是进口的，且进口量的一半是LNG。按照国际能源署(IEA)的预测，到2023年，中国天然气进口量将几乎增加两倍，达到1710亿立方米。据介绍通过阿尔泰天然气管道，俄罗斯每年可向中国额外供应大约300亿立方米的天然气。
2014年11月9日，到访的俄总统普京和中国国家主席习近平的见证下，俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom，俄气)与中国石油天然气集团公司(CNPC，中石油”)签署“西伯利亚力量-2”(Power of Siberia project-2，Altai Gas Pipeline)天然气管道合同。按合同要求到2020年，俄气将向中国提供天然气需求总量的五分之一。这一协议据称与当年5月签署的另一笔天然气协议(即“东线”天然气管道)金额相仿，均为4000亿美元。俄气每年将通过“西伯利亚力量-2”管道向中国提供多至300亿立方米天然气。
中国目前被认为是全球最理想的能源大客户：兼具庞大需求和支付能力。通过“西线”管道，俄罗斯准备与土库曼斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦争夺中国市场。这些国家均经中亚-中国天然气管道(Central asia-China gas pipeline)向新疆出口天然气。倘若西线管道建成，中国将成为俄罗斯天然气的最大消费国。除了阿尔泰天然气管道外，还在考虑铺设从俄罗斯符拉迪沃斯托克和萨哈林到中国东北省份的天然气管道的方案。通过这些天然气管道，俄罗斯每年可向中国供应多达1000亿立方米天然气。
因美国发起的对华贸易战，俄罗斯液化气(LNG)可能取代美国液化气供应。目前中俄在这个领域的合作顺风顺水。俄罗斯和中国在亚马尔液化气项目(Yamal LNG)上开展合作，该项目20%的产量归中国石油天然气集团公司(CNPC)，9.9%的产量归丝路基金。亚马尔液化气是俄罗斯诺瓦泰克公司的天然气液化厂，项目由3个液化气生产线组成，生产能力为每条生产线年产550多万吨液化气，第4条生产线的生产能力将是年产90万。今年7月俄罗斯"弗拉基米尔·鲁萨诺夫"(Vladimir Rusanov)号和"爱德华·托尔" (Edwarod Tower)号两艘Arc7冰级LNG油轮已经往中国运送首批两批"亚马尔液化气"。两艘船的运输能力均为 17 万立方米左右，这也是两艘油轮首次独立穿越北方海路东线航行，9天内按期到达。
对俄罗斯而言，这几笔“大单”也有助于陷入经济衰退的俄罗斯经济恢复增长。这也被看作俄气拓展客户多样性的有力举措。为减少对俄罗斯的依赖，俄气的很多欧洲客户都在寻找替代天然气的能源。俄罗斯近30%的天然气输往西欧国家，其中约一半经由乌克兰交付。
业界分析中俄两国在天然气领域合作的加深，将创造巨大的商业机遇。越来越多中国企业也希望进入俄罗斯油气市场，开展相关项目。
