据外媒报道，大众汽车旗下 Electrify America开设了加州首个充电功率为350kW的超快速充电站，即电动汽车在充电10分钟后就可达到约200英里的续航里程。充电桩组件包括9个CCS插头和一个CCS－CHAdeMO充电插头，虽然其中大多数充电插头的充电功率已达150 kW，但是有两个CCS插头可以进行超快速充电，功率达350kW。
该充电桩安装在加利福尼亚州利弗莫尔（Livermore， CA）的旧金山名牌折扣购物中心（San Francisco Premium Outlets），此地刚好也安装了特斯拉的超级充电桩（ Tesla Supercharger）。特斯拉表示其充电桩的充电功率可达120kW，虽然属于“城市型”超级充电桩，车主将其最大输出功率设定为72kW。
Electrify America是一家因应对其“柴油门”丑闻，而由大众汽车公司成立的组织。在该丑闻中，大众应美国环保署（EPA）和加州空气资源委员会（CARB）和解要求，在美国投资了20亿美元用于电动汽车（EV）项目。该组织将在美国各地安装快速充电桩，并开展鼓励采用电动汽车的广告活动。
充电功率为350kW的充电桩标准电压为800伏特，而标准的电动汽车电池的电压约为400伏特，因此目前没有汽车能够以此功率进行充电。但是，保时捷Taycan（基于同平台打造的奥迪e－tron GT）等汽车将使用该功率进行充电。但是，大众集团即将推出的奥迪e－tron SUV电动汽车的充电功率仅限150 kW。
作者余秋云
