1月1日除了是元旦，新年伊始，也是汽车购置税的18周岁生日，可能眼看它成年了，要来个成人礼，所以在12月29号，2018年的最后一个工作日，正式通过了《中华人民共和国车辆购置税法》，宣布它从条例成长为法律，2019年7月1日起施行，同时废止现行的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。
汽车购置税的税率依然为10%，算是无惊无喜，毕竟现行条例的税率就是10%。不过在之前，为了刺激车市，购置税税率曾针对1.6L及以下排量的乘用车下调过两次。
第一次是2009年1月20日至12月31日下调为5%，次年调整为7.5%，随后2011年开始恢复到 10%。
第二次就是 2015年10月1日到2016年12月31日下调为5%，次年调整为7.5%，2018年恢复到10%。
另外没有针对新能源车的条款，因为新能源车目前免征车辆购置税是暂时性的，免征期只到2020年底，届时不出意外就不分所谓燃油车、新能源车的区别，都统一征收10%的购置税。
车市低迷，但税率依然坚挺。看看截止至2018年11月各大主流品牌的销量目标完成情况，只有5家提前完成目标，在最后一个月能完成目标的品牌目测五个手指能数完。此前不少人希望税率有所下调，没想到结果是条例升级为法律，以后想要调整就更难了……
