市场消息称，中国铁路总公司（下称中铁总）4月18日举行的瓦日线运费下浮会议。会议主要内容为增加瓦日线本线下浮到站梁山北、日照南的运费。
主要目的是保存量、促增量，存量的部分不享受优惠，增量的部分才享受日照南下浮25%，梁山北下浮20%的优惠。
下浮条件满足以下三点：第一，发运的是动力煤（混煤、洗混，不含精煤）；第二，到站为日照南、梁山北；第三，新增量部分。例如根据1月1日到4月15日确定的日平均基数，计算出当月的月发运基数。
会议表示，超出基数的部分，发到梁山北、日照南的享受运价下浮政策。
有分析表示该政策或将使瓦日线有所增量，但不会有明显的增加。各家站台对此政策均没有信心，不敢表态能增加多少量。
近日，为为落实货运三年增量行动方案，促进公转铁运输结构调整，中铁总近日通知部分路局和线路下调矿石和煤炭运价。
《通知》涉及下调运价的大宗货物包括，中国铁路太原局集团有限公司（下称太原铁路局）冯家川、蔡家崖、兴县、临县北、孟门站及西安局集团公司榆林以北各站，经瓦日铁路（山西吕梁市兴县瓦塘镇到山东日照港的铁路）发往日照南、梁山北站的煤炭；中国铁路沈阳局集团有限公司（下称沈阳铁路局）发往中国铁路哈尔滨局集团有限公司（下称哈尔滨铁路局）管内的金属矿石。
《通知》明确，上述煤炭和金属矿石的运价下浮幅度不超过30%，具体运价由上述线路的发货路局自主确定。
