5月08日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收843.65点，环比下跌12.8点。分子指数来看，沿海线指数报收821.23点，环比下跌12.5点；沿江线指数报收874.61点，环比下跌13.3点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为39.6/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为30元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为32.4元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为43元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36.8元/吨，期环比下跌0.8元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.4元/吨，期环比下跌0.8元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为42.8元/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为32.2元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为40.6元/吨，期环比下跌0.8元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为45.4元/吨，期环比下跌1.2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为43.2元/吨，期环比下跌1元/吨。
今日海运煤炭运价指数继续下行。当前煤炭价格依旧在区间内窄幅震荡，煤价弱势运行下，买方采购相对谨慎，且下游电厂库存不断攀升，日耗上涨暂时不及预期，采购热情可见一斑。运力需求较弱，船东抬价守价困难，沿海煤炭运价继续下移。下周全国大部地区气温将出现明显回升，日耗得到提振的情况下，沿海煤炭运力需求及运价或将有所升温。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计4条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计31条船舶预计等2-4天；黄骅港神华码头锚地合计36条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计28条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存648.5万吨↑12万吨，国投曹妃甸港库存413.7万吨↑3.3万吨，京唐港库存607.2万吨↑9.8万吨，黄骅港库存218.3万吨↓12.2万吨，合计1887.7万吨↑12.9万吨。
六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年05月08日，六大电力集团沿海电厂合计库存1552.5万吨↑16.04万吨，合计日耗55.8万吨↑0.26万吨，存煤可用天数27.82天↑0.16天。
海事信息：无。
