据外媒报道，欧宝首席执行官Michael Lohscheller表示，借助于即将推出的电动汽车，欧宝将能够实现欧盟强制规定的CO2减排目标。
在此前的雇主通用汽车领导下，欧宝及其英国姊妹品牌沃克斯豪尔在满足CO2规定方面并没有现实的路线图。但在2017年，Lohscheller警告称，欧盟对CO2排放违规的潜在罚款，或将对欧宝的未来带来“巨大”的风险。在新的母公司PSA集团的带领下，欧宝的处境发生了变化。PSA现在向欧宝提供了平台，可用于生产新的纯电动车和插电混动车型。
在发布Corsa小型掀背车的电动版本Corsa－e时，Lohscheller表示：“正常情况下，我们需要与PSA集团旗下的其他品牌一起汇报CO2排放情况，但我认为欧宝品牌单独在CO2排放达标上做出贡献是非常重要的。而这也是欧宝推出这些新车型的原因。”
在欧盟立法应对气候变化的背景下，Lohscheller拒绝透露欧宝单独的CO2减排目标细节。根据JATO Dynamics的预计，欧盟规定到2021年，在欧洲出售的所有新车的平均CO2排放需要减少到95克每公里，而去年所规定的是120g／km。
欧宝现在已经开始接受Corsa－e的预订，预计从明年6月底开始交付。该款车在德国的起售价为29，900欧元。按照欧洲WLTP测试循环，这款车的续航里程为330km。Corsa－e是标致e－208的姊妹车型，后者将于明年年初开始出售。欧宝也计划在2020年底发布Mokka X跨界车和Vivaro轻型商务货车的纯电动版本。本月，欧宝首款插电混动车型Grandland X Hybrid4开始接受预定，在德国的起售价为49，940欧元。
2017年在公布其PACE重组架构期间，欧宝表示将在2024年之前，旗下每款车型都将推出纯电动版本或者插电混动版本。
作者：阳万顺
