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三元材料生产结构调整 氢氧化锂成交量稀少

放大字体 缩小字体 发布日期:2019-06-24 12:00:59   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:282


电池终端市场

新能源补贴过渡期于本周结束,冲量行为本月仍在继续但总体势头已减弱许多,主机厂大都处于观望态势,行业降成本压力仍在,或有车型在补贴过渡期结束后面临进一步涨价可能。同时,行业需求已提前释放完毕,且由于近期新能源汽车安全事故频发,下游需求不佳。当前方形动力电池与圆柱电池市场竞争激烈,价格下行幅度较大;软包电池市场由于市场参与者集中,价格主要受原材料价格下跌影响,降价幅度有限。

上游原材料价格

钴国内金属钴现货及投机盘面行情双低迷,大厂报价坚挺,但下游观望情绪较重,采购谨慎,进口商为促成交,不再坚挺报价。氢氧化钴方面,冶炼厂利润空间依然不足,且市场预期后市需求难有起色,采购中间品意愿不佳,部分氢氧化钴供应商报价有所松动,但所报价格仍较买方心理价位较远,预计价格博弈仍将持续一阵,价格重心持续下修。三季度国内消费市场较为平稳,动力市场需求缩量。买方市场下降价压力将逐步从中游材料厂向上游冶炼厂、矿山端转移,SMM维持此前判断,预计后市钴矿价格将逐渐下行,海外高价冶炼品价格升水将逐步消失。

锂上周开始碳酸锂价格出现下行,虽然月中交易较少,但市场心态看空。电池级碳酸锂厂商表示7月份订单环比6月份有显著下降,为应对市场变化不得不采取降价出售措施。工业级碳酸锂厂商透露,目前多在执行月初或上月月底的订单,但感觉下游询价不如此前积极,对第三季度的销量情况感到担忧。氢氧化锂成交稀少,不仅是由于月中交易较少,也由于补贴退坡过渡期将结束,下游三元正极材料厂进行生产结构调整。虽然目前氢氧化锂与碳酸锂的溢价在不断缩小,但我们认为仍有一定的下降空间,预计两者今年将缩窄至0.5万元/吨左右。

 
关键词: 新能源汽车 碳酸锂

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