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日本制搭载太阳能电池板电动汽车

放大字体 缩小字体 发布日期:2019-07-10 12:05:11   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:1540
核心提示:2019年07月10日关于日本制搭载太阳能电池板电动汽车的最新消息: 日本经济产业省1.经产省发布AI专利发表情况国内外调查结果2019年7月1日,日本经济产业省发布了专利局对于AI相关技术的专利发表情况国内外调查结果。调查结果显示,日

       日本经济产业省

1.经产省发布AI专利发表情况国内外调查结果

2019年7月1日,日本经济产业省发布了专利局对于AI相关技术的专利发表情况国内外调查结果。调查结果显示,日本国内的申请专利情况受到第三次人工智能热潮的影响,2014年后急剧增加,2017年达到了3100项(比上年增加了65%),核心技术的专利为900项(比上年增加了55%),其中涉及到机器深度学习的技术较多。关于世界范围内有关AI核心技术的申请,中国和美国的专利申请增长情况较为突出(见下图)。

NEDO光催化剂技术突破;日本制搭载太阳能电池板电动汽车;DOE拨款投资了这些领域

2.经产省宣布将开始实施第3次公开募集项目

2019年7月3日,经济产业省宣布机器人倡议革命协议会(Robot Revolution & Industrial IoT Initiative)将开始实施第3次“智能生产支援工具”公开募集项目。该项目的目的是促进制造企业引入IoT物联网工具,从而提高企业生产性。募集时间为2019年7月1日至8月20日。

3.经产省介绍“下一代计算机将实现的革新性产业”研讨会

2019年7月4日,经济产业省介绍了在5月20日与产业技术综合开发机构(NEDO)共同主办的“下一代计算机将实现的革新性产业”研讨会情况。以量子计算机的其中一种——量子退火机为中心,500余名与会人员围绕着最先进的开发进展、国内外的产业应用、未来的发展前景等展开了讨论和交流。

美国能源部动态一览

1.2019年7月1日,美国能源部宣布根据联邦刺激竞争性研究项目(EPSCoR),为9个能源研究项目投入1700万美元资金,项目涉及与化学和材料相关的基础科学研究、推进聚变能研究、电网整合/太阳能、燃料电池和先进制造业研究等领域。

2.2019年6月26日,美国能源部投资4450万美元用于回收非常规石油和天然气先进技术。主要关注两个领域:一是提高非常规石油和天然气资源的最终回收率;二是提高对新兴非常规技术的运用。

3.2019年6月25日,美国能源部宣布2019年技术商业化基金项目。美国能源部(DOE)宣布为技术转型办公室(OTT)技术商业化基金(TCF)支持的77个项目提供2400多万美元的资金。通过私营部门的配套资金,这些项目将推动有前途的能源技术商业化,并加强能源部国家实验室和私营部门公司之间的合作,将这些技术部署到市场。该项目选定的实验室和合作伙伴有:埃姆斯实验室、阿尔贡国家实验室、爱达荷国家实验室、劳伦斯伯克利国家实验室、劳伦斯利弗莫尔国家实验室、洛斯阿拉莫斯国家实验室、国家能源技术实验室、国家可再生能源实验室、橡树岭国家实验室、西北太平洋国家实验室、桑迪亚国家实验室和国家加速器实验室。

4.2019年6月24日,美国能源部宣布为大气研究提供1300万美元以改善天气和气候预测模型。本项目将通过对观测数据的广泛分析,进一步了解云形成、动力学的复杂过程及其对大气的影响,其结果将用于提高现有计算机的精度。

日本内阁府、NEDO

1.茂木敏充就日本DI指数下滑进行回答

日本经济部长茂木敏充针对日本连续两个季度企业DI指数下滑问题进行了回答,他认为影响日本经济的因素主要是中美贸易摩擦、中国经济衰退和设备投资计划这三方面。针对中美重启贸易谈判,茂木表示各个国家都不希望中美贸易战升级,希望通过重启中美贸易协商会有好的进展,政府也会密切关注贸易谈判对日本经济的影响,以及全球供应链对日本企业的影响。关于修改对韩出口管理运用政策,茂木认为这是恰当的决定,基于日韩现状有必要实行严格的出口管理制度。

2.NEDO研发出世界首个用可见光分解水的光催化剂

阳光强度的顶峰主要集中在可见光区域(400nm~800nm),如果光催化剂可以吸收这个波长范围的光进而分解水分子,则可以更有效地利用太阳能。但是,常规的光催化剂的可吸收波长范围大多局限于紫外光区域(400nm以下),要想利用可见光区域到红外光区域之间的光,就必须延长光催化剂的吸收波波长。

因此,NEDO与人工光合成化学工艺技术研究组合(ARPChem)、东京大学、信州大学等共同研发了一种氧硫化物微粒子光催化剂,这是世界首个可用于可见光分解水(分解成氢元素与氧元素)的光催化剂。该光催化剂由一种叫做Y?Ti?O5S?的氧硫化物半导体材料构成,在调整反应条件和助催化剂共担载作用下,可吸收波长640nm以下的阳光并成功实现水的分解。除了Y?Ti?O5S?以外,还有很多其他种类的氧硫化物半导体材料也具有相同的性能。此次研发的催化剂为微米级别颗粒,这种形态可以应用简单的喷雾涂布工艺,利于制作大尺寸光催化剂薄膜。以此为契机,如果可以进一步提高氧硫化物光催化剂活性,就有望实现廉价制氢。该研究成果刊登在期刊《Nature Materials》(电子版)上。

3.日本制出搭载太阳能电池板电动汽车,即将进行公路试验

2016年4月NEDO联结产学专家们设立了“搭载太阳能发电系统汽车研究委员会”,该委员会以解决运输领域能源与环境问题为目的,研究、调查搭载太阳能发电系统汽车,委员会中还包括夏普和丰田。

NEDO光催化剂技术突破;日本制搭载太阳能电池板电动汽车;DOE拨款投资了这些领域

图 由多个太阳能电池组成的太阳能电池板

NEDO光催化剂技术突破;日本制搭载太阳能电池板电动汽车;DOE拨款投资了这些领域

图 搭载太阳能电池板的普锐斯PHV试验车

结合迄今为止的研究成果,委员会认为:①使用转换效率30%以上的太阳能电池组件,即便是在有限的设置面积内也可以提供1kW的电力;②根据用户的使用模式,有可能实现年间零充电;③有望减少二氧化碳排放量。夏普研发的太阳能电池是世界上光电转换效率最高的太阳能电池(转换效率34%以上),夏普将其组成车载用组件并制成太阳能电池板,丰田将太阳能电池板搭载在普锐斯PHV的车顶、车盖和后尾箱门上,制成试验车。新型普锐斯PHV试验车的性能比普通的普锐斯PHV(配置太阳能充电系统)要高,试验车的太阳能电池光电转换效率在34%以上,其额定功率约860W,EV续航里程约56.3km。丰田将在爱知县丰田市和东京都等地进行不同行驶条件的行驶实验。

4.NEDO与HonGO AI事务局将举办人工智能初创企业竞赛

2019年10月2日NEDO即将在东京大学召开“HonGO AI 2019”人工智能初创企业竞赛,以促进人工智能(AI)关联企业的研究、开发及早日普及AI技术为目的。此前,2017年与2018年NEDO以竞赛的方式选择优秀AI初创企业并与其合作。此次,NEDO与HonGO AI事务局联合举办竞赛,7月开始各企业可以在网页上报名,进行预选之后,10月2日在东京大学举行总决赛。总决赛将从市场成长性、技术模仿难度和团队合作等考察点选拔出优秀的AI初创企业,并给予表彰。

 

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