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动煤下跌是否会超越前两次下跌深度?本轮焦价上涨可能为最后一轮?

放大字体 缩小字体 发布日期:2019-08-08 11:10:16   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:378
核心提示:2019年08月08日关于动煤下跌是否会超越前两次下跌深度?本轮焦价上涨可能为最后一轮?的最新消息:1、回顾今年以来港口煤价走势变化。今年以来也出现过几次煤价下跌现象,煤价跌得狠的两次,一次是1月11日,5500大卡市场动力煤价格跌至582元/吨;另一次是6月17日,跌至595元


1、回顾今年以来港口煤价走势变化。今年以来也出现过几次煤价下跌现象,煤价跌得狠的两次,一次是1月11日,5500大卡市场动力煤价格跌至582元/吨;另一次是6月17日,跌至595元/吨。这次港口动力煤下跌是否会超越前两次下跌深度?8月7日CCI价格:5500大卡586(-2);5000大卡511(-2);4500大卡441(-2)

截至8月8日,沿海六大电厂库存1733.1万吨,周环比减少14.8万吨,同比增加224.8万吨;日耗煤73.8万吨,周环比减少6.8万吨,同比减少8.8万吨;可用天数为23.5天,周环比增加1.8天,同比增加5.2天。

2、市场消息称,目前山东个别钢厂已接受第二轮调涨,多数钢厂暂未回复。焦钢市场博弈加剧,有钢企认为本轮上涨可能为最后一轮并不急于同意调价,也有焦企对不接受上涨的用户限量发货。

3、数据表明,随着从巴西进口量的缓慢复苏,国内铁矿石价格近期连续下跌。Refinitiv船舶追踪数据表明,中国7月份从巴西进口了1770万吨铁矿石,比6月份的770万吨增加了一倍多,几乎与3月份的1820万吨相当。8月份从巴西的进口量也将继续增加。6月淡水河谷获准重新运营布鲁图矿,该矿年产能为3000万吨,此后巴西出口量得以恢复。

 
关键词: 万吨 下跌 大卡

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