虽然光伏公路不再是一个革命性的想法，但事实证明，它也并不是一个巧妙的想法。这对于法国农村一条名为“沃特威”的光伏公路来说无疑是正确的。“自2016年开始运营以来，这条路已经被证明是失败的，维护费用昂贵，甚至都不能发电。”
公路上的大型车辆发出的噪音导致限速下降。沃特威公路全长1公里(0.62英里)，由2800块光伏板组成。它位于法国北部诺曼底地区通往北部小镇图鲁夫-奥-珀奇的路上。
光伏公路由Colas建筑集团建造，是Bouygues集团的一部分，在道路建设时表示，太阳能电池板上覆盖着含硅树脂，使得电池板足够坚固，包括载重。
然而，据《大众机械》报道，两个当地屋顶修理工告诉Le Monde，虽然树脂涂料是强大到足以防止光伏板破碎，但重型车辆在路上所产生的噪音过大，影响到当地人，导致此段公路限速降至每小时70公里(43英里)。
此外，据报道，这条路的状况也很糟糕。据Le Monde报道，釉质树脂的碎片散落在路面上，而釉质树脂原本是用来保护太阳能电池的。
这条光伏公路并没有像承诺的那样发电。早在2016年，建筑商就表示，这条公路将为5000户家庭提供电力。要做到这一点，这条公路每天需要发电790千瓦时。然而，它未能履行这一承诺。原因是当太阳能电池板朝向太阳时效率最高，而当它们覆盖道路且必须平放时则不可能达到这一点。此外，由于上面行驶的车辆，太阳能电池板经常被挡在阳光之外。
此外，诺曼底并不以阳光特别充足而闻名。即使回到2016年，其首都卡昂那一年也只有44天的日照。
“我们的系统对于城市间的交通还不够成熟，”Coals的沃特威首席执行官艾蒂安·高丁(Etienne Gaudin)对Le Monde说。
（原文来自：中国新能源网综合）
