8月27日晚间，穗恒运A发布公告，将以控股子公司广州恒运建设投资有限公司（简称“建设投资公司”）投资开发氢能产业园项目，项目（一期）总投资不超过 6.32亿元，并成立项目公司广州恒运新能源投资有限公司（最终以登记机关核准为准），负责氢能产业园项目的开发建设和运营管理等工作。项目公司注册资本为4000万元，为建设投资公司的全资子公司。
项目建设具体情况
根据公告，项目拟建规模地块总用地面积约 3.6 万平方米，为 新型产业用地用地（M1），容积率 4.0，整体建设规模可达 144,000 平方米（计容）。项目计划统一规划，分两期开发建设。其中项目（一期）总 投资 63,212 万元，综合成本 4,901 元/㎡。 建设周期方面，本项目建设包括项目前期准备和项目实施两个阶段，总工期约 24 个月，其中项目前期准备阶段预计需要 6 个月，实施阶段预计需要 18 个月。
穗恒运A介绍，项目的建设是顺应黄埔区广州开发区布局IAB+NEM产业战略需要，是黄埔区广州开发区协同创新平台建设的需要，是黄埔区广州开发区打造氢能源产业的需要。该项目的建设有利于形成以广州黄埔区为中心的氢能产业链条，打造粤港澳大湾区一流的氢能源产业创新发展聚集区，尽早将黄埔区建设好氢能产业示范区。
同时，建设该项目是顺应国家发展清洁能源的政策导向，紧抓黄埔区广州开发区发展机遇，进一步开拓探索氢能源领域，贯彻落实穗恒运A“立足主业、择业发展、创新发展、科学发展”的战略，促进产业转型升级，增强公司核心竞争力。
穗恒运A的氢能之路
穗恒运A是国内较早关注氢能产业的上市公司之一。
早在2017年10月，穗恒运A曾发布一连串的合作备忘录，打算在氢能领域大展拳脚，其中包括：
（1）与广东能态科技签署了《NEW产业项目合作备忘录》。广东能态科技有限公司：是一家水氢燃料电池新能源方面的高科技公司。自主研发了世界领先的通信用水氢技术，包括MRFC系列、PS3系列、FLASH系列水氢发电机以及氢燃料电池产品。
（2）与广州市黄埔区、广州开发区管委、德国开姆尼茨技术大学、广东中欧中心签署了《中德能源创新研究院国际合作备忘录》。研究院以氢能源产业化应用技术研发、人才培养为主要工作目标。
（3）与广东中欧中心签署了《恒运氢能价值创新产业园项目合作备忘录》，拟在广州市黄埔区、广州开发区内拟设立相关产业园区，适时探讨合作设立氢能产业投资基金，吸引国内外优秀新能源新材料企业进驻，以期形成完整的“NEM”产业链。
（4）与德国FCPG公司签署《恒运—FCPG氢燃料电池华南生产基地项目合作备忘录》，项目主要建设内容：燃料电池电堆及系统生产基地、三电系统研发基地。
在一年之后，在2018年11月，穗恒运A又签下了两个备忘录，合作对象研究是广州相关政府机构与部分德国企业。
（1）与广州经济技术开发区管理委员会、德国TesTneT工程公司）、广东中欧企业合作促进中心签署了《共建中德能源创新研究院氢能检测认证服务中心国际合作备忘录》，在中德能源创新研究院下建立氢能产品及装备的检测认证中心。
（2）与广州经济技术开发区管理委员会、德国开姆尼茨技术大学、广东中欧企业合作促进中心签署了《中德能源创新研究院国际合作备忘录》，将以氢燃料电池系统的设计制造技术、金属极板涂层技术、金属极板电堆制造、燃料电池分布式能源系统、燃料电池电站、燃料电池供电系统、新能源汽车动力传动系统技术、新能源电动汽车专用高效协同电机、新能源汽车整车测试等技术及相关制造工艺技术的本地化研究作为首期合作项目。
但这两次大动作，都没有了下文，只停留在了备忘录的层面。也许是意识到与国外公司合作不靠谱，穗恒运A在今年与深圳市氢雄燃料电池有限公司、华南理工大学签署了《关于设立广州雄韬氢恒动力科技有限公司之合作备忘录》，并成立了合资公司广州雄韬氢恒科技有限公司，生产氢燃料电池电堆和发动机系统。
可能与雄韬股份的合作还是觉得太慢，穗恒运A干脆亲自上阵，投资氢能产业园项目，加快公司在氢能产业上的发展速度。
从寻求与外国企业企业合作，到与国内企业合作，再到自己上阵，这样的经历体现了穗恒运A对氢能产业的认识过程。愿穗恒运A的执著能助其在氢能产业发展上取得成功。
