进入四季度，按照往年惯例，各大煤企都要着手准备明年的煤炭产运需衔接等工作。虽然近期国内动力煤市场略有回暖、煤企库存有所下降，但山东两大省属重点煤企对明年的省内电煤合同衔接仍有压力，心有余悸。电煤合同衔接历年来是山东煤企最头疼也是谈判最艰难的“雷区”之一，每年合同签订后经办人员最大的感受可谓是“车轮战”、“身心俱疲”。今年山东煤企“被迫”两次下调电煤合同价格据悉，年初山东能源集团、兖矿集团对五大发电公司据理以争，坚持抗价，今年电煤合同拖至4月末才签订。由于今年煤炭市场供求关系严重失衡，面对电企步步紧逼，两大煤企“被迫”下调上半年电煤合同价格28.6元/吨，较去年同期下跌1分4厘/大卡(约合68.6元/吨)。进入下半年以后，煤炭市场延续低迷行情，煤企库存居高不下，经营十分困难，山东亏损矿井不断增多。电力企业却“风景这边独好”，在煤价下滑中不断受益，利润陡增。面对曾经的“恩人”身陷囹圄，部分发电企业俨然不顾历史上煤炭行业发展“黄金十年”期间煤企对电企大幅让利、足额兑现所做的贡献，通过大幅减少发运量，锐减合同兑现率、挑剔煤质等方式，逼迫煤企再次“放血”。下半年山东电煤合同价格在上半年基础上下调35元/吨执行，同比下调幅度超过100元/吨和17.6%。电力企业对省内电煤合同兑现率依然偏低虽然山东煤企在今年的电煤合同价格上作出了巨大让步，特别是下半年所供电煤扣除增值税、路耗后已接近生产成本，但部分发电企业却不断加大外省低价电煤采购数量，省内电煤合同兑现率每况愈下，不尽人意。9月份，山东各大发电公司应调运省内电煤178.18万吨，实际完成111.06万吨，综合兑现率62.3%，同比去年下降20%。1-9月份，各发电公司累计应调运省内电煤1601.45万吨，实际完成1295.75万吨，合同兑现率80.91%，同比降低4.1个百分点。分发电公司看，华能合同兑现率为90.78%、国电96.17%、华润92.57%，华电兑现率严重偏低，仅为69.66%。1-9月份，各发电公司累计调运省外电煤6793.27万吨，其中火车4484.60万吨，汽车486.52万吨，海运1822.16万吨，累计合同兑现率超过83.5%。近日，山东省煤电运联合办公室通报了9月份全省煤电运调度运行情况，因气温变化及工业用电量增速放缓，9月份全省电煤消耗大幅回落，与去年同期相比当月减少50.84万吨，较8月份减少181.66万吨，日均耗量仅为28.55万吨，是近几年来电煤消耗最低的月份。截至9月底，全省电煤库存1043.96万吨，按1-9月份日均耗煤量31.24万吨测算，可维持33.4天耗用量。建议发挥政府指导作用，建立科学煤电价格调节机制。过去十年中，电煤资源紧张时期，国有大型煤炭企业“讲政治，顾大局”，牺牲巨大利益，认真执行国家煤电互保政策，确保了电煤稳定供应。在市场煤与电煤差价100-300元/吨情况下，煤炭生产企业仍积极响应政府号召，无论市场资源紧张到什么程度，即使停洗精煤也要确保省内电煤足额供应，特别是每年元旦、春节及全国“两会”期间，都是集团公司一把手亲自抓电煤调运。建议国家深化电力体制改革，加强电煤合同兑现监管考核，探索实施煤电价格运行和交易机制，沟通协调煤电企业，着眼于长远发展，积极构建中长期战略合作伙伴关系。引导煤电双方通过多元化的价格参考机制，制定中长期价格体系和交易规则。从长远大的趋势分析，动力煤供应宽松格局将长期存在，特别是沿海地区的煤炭企业由于生产成本较高，根本无法与西部煤竞争，下一步如果没有政策支持，煤炭企业发展将会更加困难。
