日前，一家名为Geotab的海外公司公布了一项关于电动汽车动力电池是如何随着时间而退化的调研数据。该公司通过收集世界上近6000辆纯电动汽车的使用数据，得出纯电动汽车平均每年会衰减2.3%电量的结论，并表示以这种衰减速度来看，纯电动汽车动力电池寿命将会大于车辆本身的使用寿命。
该项研究还表明，通过空气或者液体加热/冷却电池，将会影响动力电池的使用寿命。研究指出，2015款的特斯拉Model S的电池容量平均每年衰减2.3%，而2015款日产聆风的电池容量平均每年衰减4.2%。前者采用了(液体)主动式电池温控系统，而后者采用的是被动式空气冷却系统。
Geotab还表示，数据显示纯电动车电池组的电池衰减速度并不是线性的，它们会在多年时间内保持电量缓慢衰减，但随后则有可能会急剧下降。调研还显示，与不经常上路或者充电的纯电动车相比，经常使用纯电动车并不一定会出现更严重的电池退化。此外，在炎热的气候下使用纯电动车以及频繁的快速充电，将会加快电池的老化。
