12月14日4点，随着预制管道在浮力作用下从套管一端缓缓出现，闽粤支干线最后一个控制性穿越工程——畬汕铁路顶管穿越顺利完成。
畬汕铁路穿越工程是闽粤支干线工程的关键控制点，穿越地质为黄土层、流沙层，地下水位0.5米，顶管穿越长度75米，两侧管线基坑最大深度达到9.8米，施工作业占地面积大，且穿越工程与畬汕铁路施工交叉作业，更增加了施工难度。
为确保成功完成这项“卡脖子”工程，针对工程特点，闽粤支干线四标段项目部超前谋划，精心组织施工力量，对工程进行统筹管理。同时，项目部结合广东畬汕地区地质情况，科学研究施工工艺，严把施工、安全、质量关，对竖井、套管安装等重要工序周密论证，确定了最优施工方案及应急预案。施工人员采取开挖、双侧钢板支护、打槽坑、发送沟、排水等措施。经过17个小时的连续作业，闽粤支干线最后一个控制性穿越工程顺利完工。
