4月24日消息，中科海钠宣布完成数千万元Pre－A轮融资，由中科创星和梧桐树资本领投。据悉，本轮融资主要用于扩充研发团队及开拓销售市场，加速钠离子电池市场化进程。此前，中科海钠已于2018年完成首轮天使轮融资。
据了解，中科海钠科技有限责任公司成立于2017年，是国内首家专注于钠离子电池研发和制造的高新技术企业，公司的核心技术来自于中科院物理所清洁能源实验室。
储能市场需求庞大，独辟钠离子电池蹊径
作为电池大家族中的一员，钠离子电池在过去并不像铅酸电池和锂离子电池那样为人熟知。但实际上，钠离子电池与锂离子电池有类似的工作机理，都是通过离子的嵌入和脱出实现其储能过程。
锂离子电池自1991年商业化以来，由于具有较高的能量密度，而受到人们的广泛关注和研究。但中科海钠创始人兼董事长胡勇胜依然看好钠离子电池的发展，他认为钠元素来源广泛，并且当下的储能电池市场存在着几大痛点环保、资源（足够资源支撑大规模储能技术的可持续发展）、成本、安全性。
首先，铅酸电池与锂离子电池性价比不高。大众熟悉的家用、外卖和快递等使用的电动自行车、电动三轮车大多安装铅酸电池或锂电池。其中，锂离子电池轻便使用寿命长，但价格昂贵；铅酸电池便宜，但笨重且使用寿命短，并且由于铅酸电池回收制度不完善，造成了严重的环境污染。
其次，随着电动汽车及规模化储能技术的推广应用，锂的需求量会越来越大，然而它的储量是有限的（根据公开的数据计算，可开采的锂全部用来造电动汽车，仅能造15亿辆），且70％的锂集中于南美洲，这可能成为制约其大规模应用的最大障碍。我国80％的锂资源供应依赖进口，已成为全球锂资源第一进口国。可以预见的是，未来锂离子电池将无法满足需求，储能市场迫切需要一款新型储能电池。
而与铅酸电池、锂离子电池相比，钠资源非常丰富，价格便宜，海水中有取之不尽的钠元素，所以钠离子电池的经济性明显较好。并且这种电池的材料及生产工艺相当环保，不会对环境造成污染；同时可以沿用锂离子电池的现有的生产设备来制造钠离子电池。
因此，胡勇胜选择带领团队进入钠离子电池领域，对其商业化发展进行探索。
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