4月28日，国家发改委网站发布消息，截至4月27日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。
本计价周期以来，全球原油库存持续走高，海外疫情仍冲击着原油需求，国际油价跌至20多年来的最低位，WTI原油期货价格在10-20美元/桶区间内徘徊。
截至北京时间4月28日收盘，因全球原油库存居高不下，全球最大石油基金美国原油基金计划抛售6月原油期货合约，国际油价再度大幅下跌。
其中，6月交货的WTI原油期货价格下跌24.56%，报收12.78美元/桶；伦敦布伦特原油期货价格下跌6.76%，报收19.99美元/桶。
根据国内现行成品油价格调整机制，成品油价格调整存在“天花板价”和“地板价”。即国际油价高于130美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售限价不降低。
当国际油价在40-130美元/桶之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。
本轮调价是年内第八次调价，也是今年首次连续三次搁浅。本轮调价过后，年内成品油调价呈现“零涨三跌五搁浅”格局。
今年以来，国内汽油价格累计跌幅为1850元/吨，柴油跌幅1780元/吨。全国大多数地区车柴价格在5.5-5.6元/升左右，92#汽油零售限价约5.4-5.5元/升。
据央视财经报道，随着低价国际原油进入市场，国内成品油竞争更加激烈，国内汽柴油的优惠程度也在加大。山东地区部分民营加油站汽油的优惠幅度甚至已达2元/升。
下一轮国内成品油价格不作调整的概率仍较大。
隆众资讯分析认为，国际原油价格短期内没有重返40美元/桶以上的可能，下一轮调价窗口开启时，成品油最高零售限价还将触发保护机制，继续不作调整。
卓创资讯成品油分析师王芦青也对界面新闻记者表示，国际市场供应过剩问题仍持续，陆地、海上原油存储空间都几乎处于满库状态，油价还将继续承压。
“从长期看，由于美国石油钻井数和原油产量已出现下降，沙特和俄罗斯等国也开始减产，原油价格有望触底反弹，但反弹幅度或较小。”王芦青表示。
根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于5月14日24时开启。
