中国海运进口动力煤市场多数煤种价格继续上涨，但市场参与者担心，5月12日海关进口煤会议后，进口限制政策可能进一步收紧。
消息人士称，海关部门于5月12日召开进口煤会议，进口限制措施可能会升级。2020年1-4月，中国总计进口煤炭1.267亿吨，同比大涨26.9%。
该数据引发了人们对限制进口措施实际执行效果的怀疑。不过出于对政策的担忧，中国贸易商海外拿货还是一直保持谨慎态度。
几家中国电厂继续采购印尼中低热值动力煤，这种采购需求短期内可能会持续。
一北方港贸易商称，5月12日，印尼小船3800大卡动力煤的主流报价已从上周的低于25美元/吨回升至离岸25.5-27美元/吨。
他补充道，有几家供应商的报价为离岸27美元/吨，高的还有29美元/吨，而买方出价为25 美元/吨。“报价和出价之间仍然有很大差距，但价格在未来几天可能不会再次回落。”
一上海贸易商称，5月12日5月底船期的低热值动力煤，即使买家加价到离岸25.5美元/吨，也很难找到货。
浙江一贸易商称，5月11日，印尼3800大卡小船5-6月船期动力煤的成交价为离岸25美元/吨。
一广东贸易商表示，由于中国电厂招标和印度询盘增加，印尼卖家报价明显上涨。他透露，另外两家中国电厂于5月12日发布了进口煤招标公告。
他指出，“一些印度贸易商在感觉市场发生变化后，开始补库。但实际上，印度国内的煤炭需求仍然受到新冠肺炎疫情的影响。”
考虑到连续数周的封锁严重中断工业生产，而国有印度煤炭公司的煤炭生产保持强劲，全球商业资讯服务多元化供应商IHS Markit将印度2020年动力煤进口预期从1月份的1.87亿吨下调至4月份的1.64亿吨。
看涨情绪也推高了海运费。印尼南加里曼丹到中国南方港的灵便型船运费升至4.7美元/吨。
在中国进口煤市场连续数周下滑之后，澳大利亚动力煤也迎来了久违的反弹。
一北京贸易商称，澳大利亚供应商于5月12日将5500大卡动力煤报价提高至离岸41-44美元/吨，买方出价为40-40.5美元/吨。
该贸易商称，“买家此前出价为离岸39-40 美元/吨报价，现在已经上调。” “这进一步增强了市场走强的预期。”
一贸易商透露，由于中国电厂为迎峰度夏做准备，两批6月船期的5500大卡动力煤的成交价为离岸40 美元/吨。
根据中国煤炭资源网，5月11日，澳大利亚5500大卡动力煤与内贸煤价差较一周前扩大12元/吨，至132.08元/吨，而由于价格上涨，印尼3800大卡动力煤与内贸煤价差则比一周前收窄10元/吨至37.17元/吨。
5月12日，汾渭CCI进口印尼3800指数到岸价较前一天上涨0.7美元/吨至30.0美元/吨，离岸价上涨0.5美元/吨至25.3 美元/吨。
CCI进口印尼4700指数报到岸42.0美元/吨，较前一天上涨0.2美元/吨。
汾渭进口澳大利亚5500动力煤指数报46.8美元/吨，中国南方港到岸价，较前一日上涨0.4 美元/吨。
