中国制造，“大而不强”似乎成为其固定标签。
所谓“大”，在于2018年中国制造业产值比重占全球的28．25％，而且依旧处于上升阶段；所谓“不强”，如高铁上的轴承目前100％依赖进口，如飞机发动机属于中国制造业的空白。
然而，中国制造在逐渐撕下这个标签因与中国制造业竞争，德国太阳能面板行业几乎全军覆没；如锂电池的关键材料电池隔膜，因国外厂商扩产缓慢，未来全球产业链将进一步向中国大陆转移。
鲜为人知的是，在属于“中国制造2025 ”的油气开采装备领域，迪威尔近年来以能生产“深海设备专用件”和“压裂设备专用件”而在行业内名声大噪，并且已经成为全球前五大油气技术服务公司（以下简称“油服企业”）重要供应商，这五大公司占据全球油气装备市场75％。
因此，迪威尔营收实现迅速增长，从2016年2亿，增至2019年6．9亿，年均复合增长51．1％。
迪威尔有什么资格成为全球知名油气技术服务公司的重要供应商？众所周知，原油价格和油气装备投资正相关，并且油气价格有一定的周期性，迪威尔又是如何应对这种周期变化？2020年第一季度，原油价格出现剧烈波动，一度下降至20美元以下每桶，迪威尔是否受到负面影响？
高端产品占比持续上升
全球油气开采的主要玩家，包括油气开发公司、油气技术服务公司、油气专用件公司。
其中，油气开发公司是油气设备的最终用户，即开采油气的公司；油气技术服务公司是油气设备的直接用户，采购全球符合标准的部件，并聚焦于研发设计、集成和服务等业务；油气专用件公司，主要是生产油气开采所需各种部件的公司。
2014年9月开始，原油价格持续走低，至2016年1月，下跌至25．99美元每桶，甚至跌破了部分油气公司的开采成本。于是，油气公司开始大规模减少资本性支出，油服设备公司也因此受到冲击，如杰瑞股份（002353）2015年的净利润骤降至1．45亿元，同比下滑87．94％，直到2016年也没有摆脱业务继续萎缩的困境。
作为油气专用件公司，迪威尔也未能幸免，2016年业绩处于亏损状态。这段时间，迪威尔提交创业板上市申请，却以IPO申请被终止审查告终。
2019年10月9日，迪威尔卷土重来，提交科创板上市申请。
这一次，迪威尔是有备而来其最大优势是可以生产出符合国际标准的高附加值产品，并且该产品的销售比例逐年增加。2016年至2019年，在营收持续增长的背景下，迪威尔“深海设备专用件”及“压裂设备专用件”占主营业务收入比例快速增长，从15．83％上升至44．98％，并且预计高端装备占比会持续增加。
2017年以前，迪威尔产品以中低端为主，比如“井口及采油树专用件”等；而今，迪威尔已经以高附加值的“深海设备专用件”和“压裂设备专用件”产品为主。
迪威尔也在招股书中提到，在对标国内上市公司时，无法找到生产“深海设备专用件” 和“压裂设备专用件”的公司，由此可见其高附加值产品的优越性。
迪威尔生产油气专用件时，涉及的技术主要包括材料技术、制造技术以及产品检测技术。
目前，其材料技术虽然和全球顶尖厂商还有所差距，但依旧属于国际一流水平以“陆上井口及采油树设备”为例，该设备在行业中普遍采用美标合金钢4130材料，该材料主要评价指标屈服强度主流水平为60K、75K，而迪威尔研发的4130材料屈服强度可以达到80K至85K，并且在中东及北非地区高压力的陆上油气井上应用较广；而在制造技术和产品检测技术方面，迪威尔已经可以和国际顶尖厂商媲美。
迪威尔产品各项性能指标，不仅满足客户在全球深海油气开发项目中的规范要求，还超过石油行业内严格的API6A《井口和采油树设备》和API17D《水下生产系统的设计和操作》等行业标准。API标准现已成为国际油气设备制造行业通行标准，产品只有通过了API管理体系审核，才有资格加入油气技术服务公司供应体系中。
因此，迪威尔成为了五家著名油服企业TechnipFMC、Schlumberger、BHGE、Aker Solutions、Weir Group的重要供应商，2018年，在深海成套设备和陆上井口成套设备市场，这五家公司合计分别占市场份额81％和71％。
不仅如此，2016年至2019年期间，迪威尔的优质产品已应用于全球数十个深海油气开发项目，其中墨西哥湾Tobago、Whale、Trion油田、巴西Carcara油田、印度KG－DWN－98／2油田、加蓬Tortue油田等项目的工作水深都超过2500米。墨西哥湾Tobago油田项目更是创下设备作业水深世界纪录，达到3000米。作业水越深，对产品性能要求越高。
迪威尔参与国际高端市场竞争的同时，也填补了深海油气开采水下装备制造的国内空白，因此，受工信部邀请，迪威尔参与“水下油气生产系统工程化示范应用创新专项”项目。除此之外，其还参与了7项国家标准和行业标准的制定工作。
