氢是可持续发展的未来，尤其是与可再生能源相结合。氢开辟了新的可能性，使来自太阳能和风能的无碳能源可用于交通、供暖和工业。
由GP JOULE GmbH（Reußenköge）发起的创新性eFarm氢交通项目表明了如何实现这一目标。该项目目前正在石勒苏益格-荷尔斯泰因州建立一个新的里程碑，用于生产以及使用区域性可再生能源。这个德国最大的氢交通项目目前正处于建设中期，以生态和经济的方式将能源系统的各个部门连接起来。
“eFarm生产并供应100%的绿色氢燃料，从而产生区域附加值和就业机会。”GP JOULE集团的创始人兼首席执行官奥夫•彼得森(Ove Petersen)解释说，“这是一个为城市和市政当局以及公民创造全新视角的概念。”GP JOULE集团宣布的目标是100%使用可再生能源。这也是德国联邦交通和数字基础设施部的意见，该部门投入800万欧元的资金支持eFarm项目。
开拓精神
“我们如何在交通、供暖和工业领域实现我们的气候目标？”，答案是在所有能源部门使用可再生能源。“然而，为了使这些能源可用、可储存并适用于所有部门，未来必须将很大一部分太阳能和风能转化为氢气。”彼得森说。eFarm项目演示了这种方法，并在5个地点将老式风力涡轮机产生的电力转化为氢气。这种在电解槽中的制氢过程同时也会产生废热，这些废热可以通过区域供热管道用于建筑物供热。氢气被装载在卡车上移动储存容器中，运到两个氢气加气站。这些氢将为燃料电池公交、卡车和汽车提供燃料。燃料电池将氢转化为电能为车辆提供动力。
“这一切听起来似乎很简单”，GP JOULE的执行管理委员会成员、负责公司氢气项目的Andre Steinau笑着说。“但是我们的项目开发人员和技术人员花了许多年的开发工作，才让eFarm项目得以实现。”2016年，在石勒苏益格-荷尔斯泰因州的支持下，可再生能源专家开展了一项可行性研究，这是该项目的起点。Steinau现在开着一辆氢燃料动力的现代Nexo。“GP JOULE本身就是一个可持续项目的计划者、建造者和运营者。通过这种方式，我们可以直接在我们的设计下测试创新。”
同时还考虑了氢的消耗
除了在北弗里斯兰-博斯布尔的第一个电解制氢厂外，正分别在胡苏姆和尼布尔建造新的加氢站；奠基仪式于5月4日在尼布尔举行。
在加氢站，作为项目的一部分购买的两辆燃料电池公交车将加满燃料，并在区域公共交通中使用。自从19个投资者参与了eFarm项目，他们现在非常愿意投资多达100辆的氢燃料汽车，从乘用车到卡车，并使用绿色的区域氢燃料供应。“最终，这在区域可再生能源生产和当地能源消费之间建立起了真正的联系和利益链条。这对于接受和扩大可再生能源发电、创造就业和实现长期附加值具有决定性意义，”奥夫•彼得森表示。
关于GP JOULE
基于100%可再生能源供应的理念，GP JOULE成立于2009年，现已成为太阳能、风能和生物质能综合能源解决方案的系统供应商，同时也是电力、热能、氢和电气化交通供应层面的合作伙伴。作为行业耦合领域的先驱，这家中型企业在德国、欧洲和北美拥有超过250名员工。GP JOULE获得了2019石勒苏益格-荷尔斯泰因商业环境奖。
（原文来自：GP JOULE中国新能源网综合）
