5月16日，1艘自马来西亚驶来的外籍工程船“奥迪莎”在三亚入境，该船入境后将为海南重大项目――陵水17-2气田开发项目铺设海底管线。
为严防境外疫情输入，海口海关所属三亚海关成立入境船舶检疫查验工作指挥部，制定专门检疫查验方案，对整个监管流程实行全流程闭环监管。船舶通过“单一窗口”申报后，该关及时获取入境船舶及船员的基本信息，并将237名船员编号建档，严格排查其旅居史和健康状况，科学开展风险研判。为提高检疫查验效率，该关在船医的配合下，指导所有船员正确填写健康申明卡并开展快速流调。根据风险研判和实际情况，在三亚外海锚地进行入境检疫。
16日上午9：30，三亚海关检疫人员从三亚港出发，乘坐拖船和海关监管艇前往三亚外海锚地，三亚海关监管二科科长陈炜介绍：“海浪较大，拖船及海关监管艇难以贴近工程船，在海上停留时间较久，加上高温的天气，我们很多关员在正式登船工作前就出现了晕船的症状，穿着防护服的关员早就被汗水浸透了。”上午11：16，拖船和海关监管艇成功贴近工程船，三亚海关关员克服晕船和酷暑的考验，攀爬舷梯登上工程船，立即投入检疫查验工作，对所有入境人员进行体温监测、采样等。陈炜介绍说：“本次需检疫的船员有237人之多，为提高检疫查验工作效率，我们将体温监测、流行病学调查、采样等工作分成不同的小组负责，相关工作同时进行。另外，对耗时最长的采样环节，我们安排了10组采样人员‘并联’运行，用最短时间完成海关检疫工作。”
