6月28日，记者从乌江水运复航情况通报暨通航设施委托管理签字仪式上获悉，截至目前，构皮滩水电站通航工程的主设备全部安装完成，已经进入了全面调试阶段，计划于2021年3月投入试运行。
据了解，乌江渡至涪陵段航道航段内共有6级水电站，其中，贵州境内构皮滩、思林、沙沱3级。按照贵州省“通江达海”的战略部署，贵州乌江水电开发有限公司负责构皮滩、思林、沙沱三座电站通航工程建设，三座通航设施都是500吨级垂直升船机。
其中，思林、沙沱水电站通航工程设施是单级垂直升船机，最大提升高度分别为76.6米、74.88米，在国内已建的同级别同类型升船机中处于较高水平。两座通航工程已经于2016年11月30日试通航成功，并于2017年8月1日正式进入试运行，到现在已经试运行了三年。
构皮滩水电站通航工程规模宏大，建设难度举世罕见，创造了七项“世界之最”：一是世界上首座采用三级升船机方案的通航建筑物；二是世界上通航水头最高的通航建筑物--最大通航水头199m；三是世界上水位变幅最大的通航建筑物--上游水位变幅47m；四是世界上提升高度最大的垂直升船机--第二级提升高度127m；五是世界上规模最大、提升力最大的下水式升船机--第一、三级500t级下水式升船机，主提升力18000kN；六是世界上首次采用隧洞穿越山体方案；七是世界上规模最大的通航渡槽--三级升船机之间通航水深3m，通航渡槽最大墩高超过100m。
经过参建各方的顽强拼搏和艰辛探索，截至目前，构皮滩水电站通航工程的主设备全部安装完成，已经进入了全面调试阶段，计划于2021年3月投入试运行。
