港口煤价继续上扬。截至7月2日，秦皇岛港动力末煤(Q5500)山西产平仓价578元/吨，环比增加2.30%。动力煤价格指数(RMB)：CCI5500(含税) 583.0元/吨，环比增加2.28%。产地方面，截至6月22日，陕西榆林动力块煤(Q6000)坑口价425.0元/吨，环比持平;大同南郊粘煤坑口价(含税)(Q5500)381.0元/吨，环比增加2.42%。国际煤价，纽卡斯尔港动力煤现货价50.19美元/吨，较上周下跌1.15美元/吨，环比下降2.24%。截至7月2日，动力煤期货合约为561.2元/吨，期货贴水16.8元/吨。
六大电日耗运行平稳。本周沿海六大电日耗均值为62.68万吨，较上周的64.23万吨减少1.55万吨，降幅2.41%，较19年同期的63.65万吨减少0.97万吨，降幅1.52%;7月2日六大电日耗为62.52万吨，周环比减少2.72万吨，降幅4.17%，同比下降3.11%;可用天数为26.07天，较上周同期增加1.77天，较去年同期增加7.28%。
港口和电厂煤炭库存小幅上升。本周国内重要港口(秦皇岛、曹妃甸、国投京唐港)库存小幅下降，周内库存水平均值1011.75万吨，较上周的1011.79万吨减少0.04万吨，环比持平;下游电厂库存方面，本周六大电厂煤炭库存均值1692.8万吨，较上周增加44.74万吨，增幅2.82%，较19年同期下降198.93万吨，降幅10.88%;截至7月3日秦皇岛港港口吞吐量周环比减少13.3万吨至47.7万吨。
焦炭焦煤板块：焦炭方面，截止6月30日，山西吕梁准一级冶金焦指数1770元/吨，周环比上涨50元/吨，月环比上涨150元/吨;河北唐山准一级冶金焦指数1970元/吨，周环比上涨50元/吨，月环比上涨150元/吨;日照港准一级冶金焦指数1890元/吨，周环上涨10元/吨，月环比上涨100元/吨。焦煤方面，截至7月1日， CCI山西低硫指数1292元/吨，周环比持平，月环比上涨21元/吨;CCI山西高硫指数996元/吨，周环比持平，月环比上涨4元/吨;灵石肥煤指数报930元/吨，周环比持平，月环比持平;CCI临汾蒲县1/3焦煤指数1030元/吨，周环比持平，月环比下跌20元/吨吨。
总体来看，近期煤炭主产地受各种因素影响，供应量仍偏紧运行，致使产地煤价依旧呈上涨态势。在安检、煤管票、暴雨、环保等因素的影响下，产地煤矿生产不稳定，供应缩紧阶段性支撑煤价。陕西榆林地区价格稳中有涨，目前多数煤矿产销平衡，少数小矿产量小，货源紧张，价格上涨5-10元，煤矿表示沫煤销售较好，块煤销售一般。此外，往年价格较低的神木地区目前已与榆阳区价格持平。一定程度上说明，目前河北、山东等地对神木低硫煤需求较为旺盛，而神木当地的供应量有所缩减。同时，港口煤价坚挺对神木煤价也产生较强支撑。鄂尔多斯地区整体煤价呈趋稳态势，目前站台大户外购价格稳定，部分长途客户不愿高价采购，目前少数煤矿余票不多，整体供应偏紧，暂时对煤价有所支撑。山西晋北价格稳定，大矿铁路发运为主，部分地方煤矿地销良好，库存偏低，价格坚挺。有忻州煤矿表示，受环保影响，露天矿不容许生产，煤矿销售正常，基本没有库存，价格偏强运行。与此同时，7月神华外购煤价格的上调也是给了煤炭价格打了一阵强心针，为目前盘面价格上涨带来较强助力。7月1日，中央气象台连续第30天发布暴雨预警，持续时间为近年来少见。预计本周，华北、黄淮、东北等地仍多阵雨或雷阵雨，局地暴雨，并伴有雷暴大风或冰雹。预计短期内产地煤炭供应偏紧将持续，煤价或将继续维持小幅上涨态势。
海关总署公布的数据显示，2020年5月份，中国焦炭进口焦炭18.92万吨，环比上涨52.7%，同比大增87倍，创历史新高。其中超过77%的进口量来自日本，高达14.58万吨，是4月份进口量的6.5倍，远高于去年同期的进口量26吨。由于新冠肺炎疫情导致需求下降，日本大幅削减钢材产量，导致焦炭供过于求。据路透社4月22日报道，日本最大的两家钢铁制造商新日铁和JFE已经宣布计划暂停5座高炉。这可能导致作为世界第三大钢铁生产商的日本2020年粗钢产量降低至9000万吨，或创2009年全球金融危机以来的最低水平。5月份，中国从俄罗斯进口焦炭2.2万吨，而在4月份及去年5月，中国均未从该国进口焦炭;从韩国进口焦炭1.5万吨，环比降9%，去年同期中国未进口韩国焦炭。1-5月份，中国共进口焦炭52.6万吨，较去年同期的5.1万吨增长9.37倍。进口焦炭主要流向东部及东南部沿海钢厂。从5月初开始，国内焦炭价格持续上涨，截至6月底，焦炭价格实现了连续六轮共300元的涨幅，这也使得进口焦炭更具竞争力。随着国内焦炭去产能的不断推进，预计六月焦炭进口量仍处高位。
