最近股市一片飘红，股价一路狂飙。在这种搏一搏单车变摩托的时刻，德威新材却掉了链子。
华夏能源网获悉，7月8日晚间，德威新材发布公告称，公司于2020年7月8日收到了中国证券监督管理委员会《调查通知书》，因公司涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》的有关规定，决定对公司立案调查。
目前，德威新材的具体违规内容还未被透露，需要等待证监会的正式调查结果才能确定。
同日，德威新材还发布了孙公司湖南德威氢动力有限公司注销完成的公告。两份公告，表明了德威新材近期的日子不好过。
华夏能源网查阅发现，德威新材的公司净利润在2018年、2019年已经连续两年亏损。2018年，德威新材营业收入21.9亿元，同比增长22.7%；归母净利润亏损1.0亿元，同比下降501.6%；2019年营业收入11.5亿元，同比下降47.5%；归母净利润亏损5.9亿元，同比下降484.0%。
在业绩下滑，不堪负重之下，德威新材只好减负前行——注销孙公司“德威氢动力”。
德威氢动力成立于2019年2月28日，注册资本近1亿，其主营业务包含氢燃料电池电堆、模块及系统的研发生产销售，制氢装置、加氢装置储氢装置及充电桩的研发生产销售等。
德威氢动力的诞生延续了德威新材成为氢能界“第二个宁德时代”的梦想。
从2016年开始，德威新材便开始布局氢燃料电池领域，为成为氢能界“第二个宁德时代”而努力。
2016年6月，其先是成立了上海德威互兴氢能科技有限公司，拉开氢燃料电池产业的序幕；随后一个月，又成立了全资子公司德威明兴；紧接着8月，德威明兴又与新源动力签订《氢燃料电池技术及产业发展战略合作协议》；11月，德威新材与美国混动签订《关于氢能源和燃料电池技术合作备忘协议》，取得美国混动子公司美国燃料电池55%股权。
德威新材借力增势，本以为会一步一步走近梦想。
谁曾想，梦想仍暂未照进现实……
2018年5月3日，德威新材募集资金收购和时利的行为遭深交所16个问题问询，导致其复牌后股价“一泻千里”；随后因股价下跌，公司控股股东德威投资5月30日质押平仓，让股价再次大跌，累计跌幅达33%，市值蒸发近19亿元。
此外，在2019年年报报告期间，德威新材控股股东德威投资股票质押违约，导致公司融资能力受到影响；加之，2019年四季度市场对电缆料需求下降等因素影响，最终德威新材2018年、2019年两年净利润成负。
德威新材与其“梦想”渐行渐远。
德威新材成立于1995年12月18日，并于2012年6月1日在深交所创业板上市；它是一家专业从事线缆用高分子材料的研发、化工新材料、燃料电池的高新技术企业，目前拥有注册资本10.0亿元。
连续两年亏损让德威新材站在被退市的边缘，2020年业绩能否扭亏为盈，成为其突破窘境的关键。
然而华夏能源网了解到，德威新材2020年一季度营业收入1.5亿元，同比下降38.7%，归母净利入亏损3442.8万元，同比下降2.5%。最新市值也仅剩30.47亿元。
照此趋势，2020年德威新材能否扭转颓势，还尚未可知。而德威新材离氢能界“第二个宁德时代”已渐行渐远……
