随着市场对集中寻货需求的消化和供应的增加，港口区域动力煤供需偏差得到改善，价格继续上涨压力增大。由于前期动力煤价格已经涨至红色区间，政策调控预期加强，终端用户观望心态较浓，对市场煤采购节奏放缓，港口煤价开始出现回落。
7月15日，CCI5500动力煤价格报593元/吨，逼近600元大关，连续两期持续下调，累计下调4元，较上月同期价格上涨23元/吨或4.0%;CCI5000动力煤价格报537元/吨，较上期价格下降2元，较上月同期价格水平上涨17元/吨或3.3%。
分析人士指出，随着煤价逼近红色区间，7月9日国家发改委召开电视电话会议安排部署2020年能源迎峰度夏工作，提出了一系列力保动力煤供应、稳定动力煤价格运行的建议和措施。
其中从中长期合同制度改革、储备制度改革、交易制度改革和强化重点区域协同保供四个方面，安排部署今年煤炭迎峰度夏的保供工作。会议召开之后，市场看涨心态减弱，部分贸易商出货意愿增强。
此外，全国统调电厂数据显示，截至7月13日全国统调电厂煤炭库存1.4亿吨，为夏季历史最高水平。全国重点电厂存煤7月8日也升至8679万吨的高位水平。经过前期积极补库之后，电厂库存处于高位状态，多数电厂以刚性采购为主，从需求端看煤价持续上涨动力不足。
据国家气象局预测，未来十天长江淮河流域仍有强降雨，电厂补库时间充裕，当前拉运以长协兑现为主，低价长协煤的兑现对稳定市场起到重要作用。
中国煤炭资源网获悉，15日北方港市场较为冷清，下游询货采购少，而港口卖方情绪反生转变，卖方在市场下跌过程中，报价也在不断下探。目前中高卡低硫煤S0.6报价指数平到下浮3元不等，卖方表示价格可谈。因需求不佳，市场整体偏弱运行。
港口某贸易商表示，陕西部分矿产量增加，后期陆续还有恢复生产的煤矿。同时，内陆地区库存高，地销需求也有走弱。内蒙古地区市场感觉也有走弱，外购价取消奖励，变相降价。产地价格的松动或将和港口市场形成联动。
近日主产地动力煤市场存地域性差异，价格涨跌互现。其中，内蒙煤管票限制，多数矿稳中小涨，其他区域稳价的同时，个别销售不佳的煤矿价格出现下调。
某矿方表示，近日受港口市场下行影响下游需求量有所减少，加之连日降雨拉煤车减少，销售不畅，价格小幅下调。目前煤管票仍限制严格，供应偏紧对价格有支撑，但是随着港口跌价，坑口短期上涨乏力，多数以观望为主。
汾渭CCI估价显示，截至7月15日，榆林5800大卡煤394元/吨，较上期价格持平，和上月同期相比，上调43元;鄂尔多斯5500大卡煤358元，较上期价格持平，较上月同期上调41元;大同5500大卡煤报410元/吨，较上期价格持平，较上月同期上调38元。
