本 期 看 点:
据今日智库中国煤炭大数据显示，7月20日，丰矿动力煤指导价，秦港5500为581元/吨，从7月13日煤价走跌算起，8天加起来降了12块，目前的港口交易基本还要指数下浮5块左右成交。
今日智库统计了一下，近8天来的丰矿动力煤指导价，有4天跌了1元/吨，有4天跌了2元/吨，加起来就这样钝刀割肉般跌了12块，标题中1-2-12说的就是这个下行走势。
国内煤在跌，进口煤却连涨2周，目前进口5500的到岸价大概在380元/吨左右，两周差不多涨了15元/吨。这至少说明进口煤交易活跃，政府适当放开进口，补充迎峰度夏用煤需要。
进口煤涨，国内煤跌，进口优势收窄，但价格优势还比较大。算上航运费，目前国内5500卡的煤，从秦皇岛到华南得610元/吨，比能直接到厂进口煤价贵出230元/吨。
从供需来看，今年迎峰度夏用电负荷很可能要创新高，煤炭需求也会比较大。像经济大省江苏，预计2020年全省迎峰度夏最高用电负荷为11650万千瓦，增长率8.7%，会连续第四年破亿，将再创历史新纪录。
今日智库认为，目前港口煤价下跌，是市场供需和市场调控的共同结果，大的走势应该还是1-2-12这样缓慢下行的节奏，秦港5500跌到570元/吨以下以后，应该能够稳住，毕竟政府也不希望煤价过快下跌。
