本周期(7月28日至8月3日)秦唐各港合计日均调进量小幅回落，调出量受秦港长协及曹妃甸港区装船上涨支撑明显回升，调出反超调进，秦唐港口存煤总量小幅下降。
秦港方面，受周内天窗检修影响，大秦线单日运量降至100万吨左右，叠加港口煤价下跌传导至产地，上游发运积极性有所下降，港口低硫煤源供应紧张，本周日均调进50万吨，环比下降5.2万吨;调出方面，周内秦港受较强大风影响有短暂封航，但对整体装船作业未有明显干扰，月末煤炭市场观望情绪偏高，现货成交放缓，长协集中兑现继续支撑港口装船量，本周秦港日均调出53.9万吨，环比上涨2.7万吨;调进反超调出，秦港库存小幅回落。截至8月3日，秦港库存549.5万吨，锚地船17艘。
周边港方面，张唐线接入平稳，曹妃甸港区日均调进44.8万吨，环比上涨2.4万吨;随着现货煤价下跌空间收窄，贸易商低价出货增加，下游采购出现阶段性集中放量，日均调出50万吨，环比上涨15.1万吨;调进不及调出，港口库存有所下降。截至8月3日，曹妃甸港区存煤966.2万吨;京唐港区存煤592.5万吨。
下游方面，本周长江中下游迎来高温天气，华南地区开启持续降雨模式，从往年数据看，目前沿海主要电厂日耗处于年内较高区间，且随着基建行业的陆续复工，火电负荷的上升支撑一定耗煤需求。但由于临近月末大型煤企调价节点，下游对现货市场保持观望态度，多以长协拉运维持刚需，同时，汛情结束后三峡水库持续处于泄洪满发状态，对后续水电继续形成平稳支撑，限制了火电需求增量空间。短期电厂多以缓慢消耗自身库存为主，北上拉运动能偏弱，港口进出量小幅波动，库存震荡运行。
