电厂煤炭库存充足、采购兴致不高，叠加发运成本倒挂等因素，国内动力煤现货价格继续下跌。
贸易商称，5500大卡动力煤北方港平仓含税价报563-567元/吨，较汾渭CCI 5500价格下浮约1-5元/吨，且低于前一天的约570元/吨。
5000大卡动力煤平仓价基本报510-512元/吨，同样低于前一天的510-514元/吨。
山西某贸易商表示，目前大家报价大体都是基于各自的成本，对于一些不受欢迎的品种，比如高硫品种，许多贸易商能够接受在目前的报价水平基础上再下调5-10元/吨。
8月份东部沿海地区多数因台风迎来降雨，不过，江苏省部分城市的电网负荷还是受酷暑推动达到新高。
但总体而言，我国南部和东部电厂的煤炭消费量没有达到预期水平。
浙能电力的数据显示，截至8月5日其煤炭日消费量为13万吨，较7月31日的13.6万吨略有下降，且库存量稳定在33-34天左右。
山东某贸易商称，我国南部电厂的煤炭库存一般可满足22天以上的消费需求。“目前电厂的煤炭库存充足，许多电厂正处于去库存状态，补库需求不大。市场可能在未来几天进一步走弱。”
另外，国内动力煤现货市场也受到了长协的影响。某贸易商表示，港口库存升高，有些来船还是以拉长协为主，暂时没有听到现货动力煤成交。
而且，由于发运成本远超交易价格，贸易商不得不推迟现货动力煤船期，所以现货动力煤现在还面临运输压力。
蒙煤方面，内蒙古某贸易商称，其4500大卡动力煤有客户还价较汾渭CCI价格下浮4-5元/吨，5000大卡动力煤的还价较汾渭CCI价格下浮2元/吨。
“内蒙古的煤炭生产仍然吃紧。我们煤矿折合每天能生产煤炭1万吨，是此前产量的四分之一。伊旗有些煤矿在5-6月份期间生产过剩，现在不得不缩减生产。”
8月5日，汾渭CCI5500大卡动力煤平仓含税价报565元/吨，较前一日下跌3元/吨。CCI 5000价格报510元/吨，较前一日下跌2元/吨。CCI 4500价格报448元/吨，同样较前一日下跌2元/吨。
