新能源汽车全球化进程提速，韩国政府启动新一代动力电池技术的资金支持。
近日，据韩媒报道，韩国贸易、工业和能源部(MOTIE)将在未来五年投资2530万美元(约合人民币1.75亿元)用于支持开发下一代“K电池”(“K-batteries”)，推动LG化学的“锂硫电池”和三星SDI的“全固态电池”的发展。
据悉，新一代电池将用于韩国现代汽车公司的电动汽车，并为韩国电动汽车制造商和电池制造商之间的联盟提供动力。
此前就有消息称，LG化学一直在与韩科院合作，并于今年6月成功开发出一项技术，成功使用更少的电解质生产锂硫电池。目前，LG化学正在为2030年锂硫电池的商业化做准备。
在去年9月的底特律车展上，三星SDI也公开展示过其最新研发的固态电池以及石墨烯球(grapheneball)技术，该技术有望大幅提升电池容量及充电速度。
MOTIE的一位代表表示，“我们将根据消费者的需求获得关键电池技术，从而在全球电动汽车市场占据主导地位。
高工锂电注意到，相比于锂硫电池，固态电池似乎更加获得国际车企以及动力电池企业的青睐。
从涉及企业来看，国际方面，以丰田、日产雷诺、通用等车企都在主导加紧固态电池的研发与产业化布局，三星SDI、SKI、LG化学、麻省固能、Quantum Scape等电池企业在固态电池领域不断取得新突破。
国内方面，包括辉能科技、赣锋锂业、清陶能源、万向一二三、卫蓝新能源等中国企业，都在建设固态电池(非全固态)产线甚至部分已投产。
可以看到的是，一场全球范围的面向下一代动力电池卡位战已经悄然开启。
