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核电技术的重大突破,华龙一号首堆核燃料开始装载,计划年底投产

放大字体 缩小字体 发布日期:2020-09-09 14:26:25   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:338
核心提示:2020年09月09日关于核电技术的重大突破,华龙一号首堆核燃料开始装载,计划年底投产的最新消息:众所周知,我国的基建技术在全球范围内顶呱呱的存在,电力资源作为最重要的基建之一,我国在发电领域深耕多年,水平一直以来走在世界前沿。值得骄傲的是,我国在核电技术又有了新的突破。近日,


众所周知,我国的基建技术在全球范围内顶呱呱的存在,电力资源作为最重要的基建之一,我国在发电领域深耕多年,水平一直以来走在世界前沿。值得骄傲的是,我国在核电技术又有了新的突破。

近日,中核集团传来一大好消息,目前“华龙一号”正于中核集团福清核电5号机组进行首堆核燃料装载试验阶段,这就意味着华龙一号距离建成投产更进一步了!

简单来说,“华龙一号”是一门核电技术,在当今的核电领域代表着最先进的技术之一,值得注意的是,华龙一号是由我国自主研发的第三代核电技术,拥有着完全自主的知识产权。在任何技术领域中,掌握核心技术是至关重要的头等大事,拥有自研技术才能拥有底气!

核燃料转载是核电站开始投产前的重要步骤之一,主要是将全新的核燃料组件放置到反应堆压力容器,这在核电工程中成为有核试验,比无核试验难度更上一层楼,不仅要通过冷试、热试等一系列综合性试验,还要保证装料后带核运转的安全性,甚至在正是商业运行之前还要经过168小时的满功率运行,这一系列的带核试验目的就是为核电站最终并网发电奠定基础。

据了解,华龙一号的动力来自17根×17根核燃料组合元件,采用的是177组核燃料组件堆芯方案,重量高达670公斤左右。值得一提的是,我国此前核电站所用的堆芯方案来自法国的157组核燃料组件方案。华龙一号中蕴含着多个领域超过120项的软件著作权以及700余件专利,国产化达到85%,这对于我国的核电技术来说是重大的突破。

据负责人介绍,华龙一号所采用的177堆芯设计是世界上独一份的转载方案,具有多种优势,在提高设计安全水平的同时还降低了堆芯功率的密度,实现了更高的整体功率。此外,华龙一号还具有良好的经济性。随着核电产业的发展,核电产业链的逐渐复苏,核电板的市场潜力还没有被完全激发,未来我国能源增量投资的主力将会转移到核电领域。

华龙一号作为我国核电最新技术,对我国核电产业的高质量发展具有重要意义,按照计划,福清核电5号机将在年底前后开始投产,让我们一起期待!

 
关键词: 核电 一号 核燃料

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