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生态系统更进一步,特斯拉推出专有太阳能逆变器

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-01-19 16:14:03   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:517
核心提示:2021年01月19日关于生态系统更进一步,特斯拉推出专有太阳能逆变器的最新消息:导读:特斯拉通过推出专有的太阳能逆变器,向更全面的生态系统迈进了一步。这家有着大太阳能野心的电动车制造商终于利用其在电力电子技术方面的专长,推出了太阳能逆变器。在过去的几年里,多家


导读:特斯拉通过推出专有的太阳能逆变器,向更全面的生态系统迈进了一步。这家有着大太阳能野心的电动车制造商终于利用其在电力电子技术方面的专长,推出了太阳能逆变器。

特斯拉推出专有太阳能逆变器  向新能源生态系统迈进一大步

在过去的几年里,多家逆变器公司纷纷涉足电动汽车(EV)充电领域,拓展电力电子生态系统,反复强调逆变器在系统中心的重要性。特斯拉则反其道而行之。从电动汽车开始,这家汽车制造商通过电池板和电池渗透到民用太阳能市场,但直到现在才将逆变器推向市场。

这款产品——特斯拉太阳能逆变器——有3.8千瓦和7.6千瓦的版本,分别具有两个和四个最大功率点跟踪器(MPPT)。

这略高于平均水平,因为大多数10千瓦以下的逆变器只有两个MPPT,但该产品的效率略低于市场领先者所达到的数字。特斯拉表示其太阳能逆变器的效率为97.5%,不过没有说明这是CEC(加州能源委员会)的加权效率还是最大效率。

按照美国的强制规定,该逆变器带有集成快速关机功能并提供电弧故障和接地故障保护。这家电动车制造商表示该产品的设计是为了与特斯拉Powerwall电池以及特斯拉应用整齐地集成在一起,从而实现对发电和消费模式的监控。

特斯拉推出专有太阳能逆变器  向新能源生态系统迈进一大步

特斯拉在其网站上公布了有关逆变器的部分数据,而不是完整的规格表。目前也不完全清楚该应用在系统集成和优化方面的能力。作为经验法则,单一厂商出现的设备越多,软件就越容易将它们调整到交响乐中工作,提高系统效率,这也是去年看到的趋势。

该公司还可能选择利用其电动汽车生产能力和电力电子专业知识。电动汽车驱动系统需要DC/DC和DC/AC级,因为电池产生直流电,而发动机只能靠交流电运行。这样的专业技术是否可以转移到家用太阳能电器上,是否可以提高功能、效率或坚固性还有待观察。特斯拉逆变器宣布提供的12.5年质保将暗示是后者。

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