3月份，各铁路局集团公司持续加强主要煤运通道运输组织，确保了浩吉线运量连续第三个月实现环比增长。
3月份，国家铁路发送货物30989万吨，同比增加2841万吨、增长10.1%;日均装车165467万车，同比增加17021万车、增长11.5%，继续保持较大幅度增长;集装箱日均装车3.45万车，同比增加8596车、增长33%，比2月份日均增加2337车;中欧班列开行列数和商品汽车运量同比增长分别达到43%和96.9%。
在铁路货运的传统淡季，各铁路局集团公司积极应对货运市场变化，主动出击，加强货运营销和调研，积极采取挖潜提效措施，抓好车流移动和卸车组织，大力减少停限装，充分发挥浩吉、瓦日等线大能力排空通道作用，组织好空车调配，保障有效货源装车。他们持续加强主要煤运通道运输组织，确保了浩吉线运量连续第三个月实现环比增长。
针对京沪、石太等干线集中修施工大面积展开的实际，国铁集团加强集中修运输组织，通过迂回运输、调整机车机班等方式，确保了集中修条件下铁路运输畅通。相关铁路局集团公司加强集中修跟踪写实，完善施工方案，细化施工组织，努力提高“天窗”利用率，确保施工运输两不误。
3月份，全路分界口日均交接货车4724列、25.03万辆，同比增加1066列、5.4万辆;货车平均周时4.18天，比计划压缩0.52天。
4月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，各铁路局集团公司认真做好调图准备。厦深高铁达标提质4月10日与二季度图同步实施，达标提质工作基本就位。
