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石油对外依赖高达72%,一旦美国封锁能源,中国将如何突围?

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-07-16 20:36:57   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:655
核心提示:2021年07月16日关于石油对外依赖高达72%,一旦美国封锁能源,中国将如何突围?的最新消息:我们都知道石油是很重要的。2019年10月,中国自然资源部发布《中国矿产资源报告2019》显示:从整体来看2012-2018年,中国石油探明储量不断增长,但增速自2015年开始明显


我们都知道石油是很重要的。2019年10月,中国自然资源部发布《中国矿产资源报告2019》显示:从整体来看2012-2018年,中国石油探明储量不断增长,但增速自2015年开始明显下滑,后续多年均保持在低位。2018年,中国石油探明储量为35.73亿吨,同比增长了0.9%,增速较2017年下降0.3个百分点。我国主要开发的是陆地资源,对海上资源开发相对较少。虽然我国是全球第六大石油开采国,但2018年中国的石油进口量就超过了美国,成了全球第一大石油进口国。2019年,我国石油进口量为5.06亿吨,同比增长9.55%,我国石油对外依赖度高达72%。那我国对外石油依赖度这么高,一旦开战,面对美国的能源封锁,中国将如何突围呢?

1、为何石油能被封锁

中东有世界60%的石油,美国海军是世界上规模最庞大、吨位最高、装备最先进、总体实力超过其他国家的世界上最强的海军,而他的海军就驻扎在中东、西欧和东亚这几个重要地区。毫不避讳的讲,美国海军在美国外交和防御政策中扮演积极的角色,随时都会按照美国政府的要求行事。所以阿联酋、阿曼、伊拉克......这些石油国家有7成以上都和美国交好,而美国自然有能力让他们不再卖给中国石油。

中东和美国还签订了石油美元体系。1971年美国总统尼克松和沙特签订了协议:美国向沙特提供军火和保护,而条件就是沙特所有的石油交易都要用美元结算,而沙特是“石油输出国组织”中最大的产油国和全球最大的石油出口国。石油贸易用美元结算,美国自然有“保护美元利益”的借口,封锁中国的石油运输。

美国本身就是最大强盗,有能力抢夺其他国家的石油资源。据俄罗斯卫星通讯社消息,当地时间5月31日,美国司法文书不小心披露,在今年2月份,美国海警在波斯湾海域扣押了一艘伊朗油轮,这艘伊朗油轮载有共约200万桶原油,美国军方随即将其卖掉。这些石油价值1亿多美元,约7亿人民币。此外美国扣押、检查别国轮船的事屡见不鲜,美国拥有绝对的海上霸权,想扣押谁的油轮就扣押谁的油轮。

我国的石油进口环境也不是很安全。2015年我国石油进口的成分前五主要是沙特370吨占比15%、俄罗斯311吨13%、安哥拉284吨11%、伊拉克235吨10%、阿曼234吨9%。和我们交好的伊朗和委内瑞拉只占8%和5%。前5的进口国家,除了俄罗斯全部和美国交好。美国为了打击不听话的石油国家曾多次轰炸这些国家的油轮,委内瑞拉因为拥有世界上最大石油储量的原因,从奥巴马时期开始就遭到美国的全方面制裁,以至于在2019年我国也彻底宣布不从委内瑞拉进口石油。伊朗也被美国多次制裁。这让我国石油进口受制于人!

石油运输的通道也被美国控制。马六甲海峡被新加坡、马来西亚、印度、印尼等国家控制,而这些国家很多都是美国的盟友,倾向于帮助美国。此外,美国在新加坡和印度洋上拥有海军基地,能随时控制附近的海上运输。

2、我国现阶段的尝试

目前我国的石油消费有4成用在交通运输领域、2成用于工业生产,这两个占了大头,为了石油的安全,我国探索建设了三条主要的陆地石油运输管道。

第一条便是“中俄原油管道”:中俄原油管道起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站,经中国黑龙江省和内蒙古自治区13个市、县、区,进入大庆。管道全长999.04公里,俄罗斯境内72公里,中国境内927公里。2011,中俄原油管道正式投入运行,俄罗斯的原油开始进入中方境内位于漠河县兴安镇的首站储油罐内,标志着中国东北方向的原油进口战略要道正式贯通。每年1500万吨、期限20年的中俄原油管道输油合同开始正式履行。这是一场经历了15年“拍拖”最终结合的漫长婚约。俄罗斯向亚洲伸出了粗壮的能源之手,中国顺势而上,打开了能源的北方通道,这符合中俄双方的共同利益。

第二条,中国和哈萨克斯坦油气管道:中哈管道建设项目是中国和哈萨克斯坦两国历史上第一条跨国输油管道,由中国石油天然气集团公司和哈萨克斯坦国家石油天然气公司共同投资兴建,一期工程管道总造价7亿美元,管径813毫米,设计年输油能力2000万吨。

第三条,中国缅甸油气管道:中缅油气管道的建立,就是为了绕过马六甲海峡。该管道于2015年1月30日建成,由中石油集团、缅甸国家油气公司共同出资建设,项目运营期30年,设计年输量为2200万吨。

除了以上三个国家,我国还有一项正在筹备当中的石油通道,那就是巴基斯坦的瓜达尔港。巴基斯坦距离伊朗非常近,油船如果能够在瓜达尔港停靠,然后通过石油管道将石油输入我国新疆,然后由新疆传送到全国各地,将是一项划时代的举动,我国甚至可以完全规避波斯湾的影响,对我国的石油战略具有极大的意义。

但是,以上的石油通道其实都不是稳定的,在美国的围堵下,有些国家愿不愿意和中国继续稳定的合作都是疑问,我国的石油进口依然不容乐观。

3、以电代油,可能是中国的百年大计

当石油无法自给自足,当石油的补给陷入危机,我国能想办法的就只能是依靠自己,但是我们又不像美国那样有储量丰富的页岩油气,该如何是好?于是我国的智囊提出了“电力战略”也就是在未来,中国将建立一个可持续的用电大国,尽可能淘汰落后的化石能源,改用可再生的清洁能源,如果这项目标成功实现,我国将成为突破美国石油垄断的第一个国家。

2018年,我国发电占据了世界的四分之一,真正意义上成为了全国通电的大国,灯光顺着电缆进入了千家万户。中国的河流如长江总长6380千米,起点唐古拉山海拔约5.4千米,平均每百公里落差为84.4米,水力发电潜力雄厚,光三峡的发电量就达到1118亿千瓦时。除了水电,我国76%的国土光照充沛,光能资源分布均匀,去年我国光伏发电量达到2605亿千瓦时......用电能取代石油是我国最好的出路。

目前我国国内电力应用发展领先世界,尤其是在关键的电池技术、充电技术等方面,领先世界!中国充电设施建设主要参与者包括国家电网公司、南方电网公司、普天海油、中石化、比亚迪等企业。近几年来,中国已经投产了一定数量的充电站与充电桩,充电方式有快充、慢充、换电池等多种,先期的工作为后续建设提供了宝贵经验。当下,国家电网公司、南方电网公司、普天海油、中石化等企业已经与多数地方政府签订了战略合作协议,制定了较为明确的建设目标和计划,充电站建设开始呈现加速发展的势头。

尽管充电基础设施建设在国内外普遍得到高度重视,但是当下世界各国都面临着相关技术标准与运营模式不明确等一系列问题,中国亟待在试点基础上加大研究和创新力度,探索一条适合中国国情的充电基础设施发展道路,这样即使面对美国可能封锁石油的危险,我们也能有充足的电能来保证社会生活和国防的平稳运行!

 

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