2021年，HyDeal雄心(HyDeal Ambition)项目于西班牙正式启动，为生产绿色低碳钢铁、合成氨和绿肥提供可再生氢气。近期，国际可再生能源机构将该项目列为全球最大的千兆规模可再生氢气项目。赞助商包括国际钢铁制造公司荷兰安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)、西班牙天然气运营商Enagás、西班牙花费集团Fertiberia、马德里氢气公司DH2 Energy。项目预计将从2025年开始试运营。到2030年，太阳能发电总装机容量将有望达到9.5吉瓦，电解槽总装机容量达到7.4吉瓦。未来，ArcelorMittal和Fertiberia集团计划在20年内购买660万吨可再生氢气用于生产钢铁，合成氨和化肥。
HyDeal Ambition发言人，同时也是Soladvent和Solairedirect的创始人Thierry Lepercq强调：“为了实现到2030年以每公斤1.5欧元的价格提供可再生能源制氢，我们在2021年2月宣布了第一个具体实施方案HyDeal España。目前，绿氢的成本和数量已经可以和煤炭、石油以及天然气匹敌。西班牙当局曾表示，欧盟今后应优先考虑本地生产，尽量减少绿氢进口量。”
日本筑波大学的科学家们发明了一项新技术，该技术能够检测氢燃料电池何时因水过量或不足出现的效率下降。该校新闻稿中提到，“该研究主要针对的是PEM燃料电池。我校团队利用由五个燃料电池组成的风冷性50W PEMFC堆对系统进行测试。通过放置在冷却孔内的传感器来测量磁通密度，这样可以准确监测产生的电流量，并且遇到问题还可以发出信号指示。这可能将会提高燃料电池可靠性，大大减少汽车碳足迹。该团队已经在专业期刊Fuel Cells发表了相关研究成果。”
2月17日，印度政府表示，建议建立绿氢和绿氨的制造厂，希望到2030年每年能够生产500万吨绿氢。对此，印度电力部门作出了解释：“国家相关机构应该对2025年6月前投产的绿氢和绿氨项目免除25年的跨国输电费。此外，绿氢设施应该拥有优先连接电网的权利。”预计未来几个月内，印度就将会宣布相关政策细节。同时，印度瑞莱斯实业公司也宣布将在古吉拉特邦开展一个蓝氢项目。
巴西塞阿拉州议会(Coema)为绿氢发展做出了巨大努力。2月上旬，巴西颁发了首个绿氢审查的环境许可证，对于程序、标准和相关参数做出了明确规定。规模277.35 MWp的Morada do Sol - Usina de Geração de Energia太阳能光伏综合体项目也得到了批准。该项目将在阿奎拉兹启动，具体相关细节仍未公示。
除此之外，2月15日，欧洲空客公司、意大利天然气运营商Snam和管理威尼斯马可波罗机场的SAVE公司共同签署了一份谅解备忘录，旨在提高氢气作为可再生能源载体在机场和航空运输部门的使用率。文中强调，协议中工程和设计研究内容将包括用氢气为飞机和机场车辆加氢所需的技术基础设施。空客公司首席执行官Guillaume Faury在接受CNBC采访时强调：“实现航空业脱碳非常重要，我们要一步一步稳扎稳打。氢气飞机在未来将成为‘终极解决方案’。”
