摘要
由于前期价格过高，买家询货热度下降，本周印尼动力煤价格继续小幅走弱。截至3月29日，印尼卡里曼丹港3800大卡动力煤FOB价81美元/吨，周环比下降4美元/吨，月环比上涨15.5美元/吨;4200大卡FOB价103.95美元/吨，周环比下降4.1美元/吨，月环比上涨22.65美元/吨。尽管印度和中国都有询价，但实际出价寥寥无几。卖家报价多以指数价格上浮每吨3-4美元。
由于疫情影响，中国海运煤需求低迷，本周沿海电厂投标价格低于上周。一家华南地区电厂本周发布的新招标结果显示，3800大卡印尼煤CFR价格919元/吨，折合约104美元/吨，比上周的108美元/吨要低很多。消息人士称，3月25日，有一批4月装运的灵便性船印尼煤货物FOB成交价格为105美元/吨，可能会发往发往中国。
据悉，一位贸易商以148美元/吨的印度到岸价购买了1万吨印尼4200大卡货物，他表示：“我只少量采购，而且不会用于我们的自备电厂，因为这个价格不盈利。”一位新加坡贸易商表示：“俄乌冲突下，如果俄罗斯货物打折出售，印度买家可能会转向性价比更高的俄煤。以现在4200大卡FOB价105美元/吨的价格水平，多数印度买家是难以承受的，以这个成本计算，电厂每单位电力的成本必须上升到8-9卢比/单位。”
目前，印度海运需求仍不温不火，而且买家选择进口比常规规模更小的货物。据了解，在安得拉邦东南部的Gangavaram港，1万吨南非产4800千卡煤炭的交易价格为1.75万卢比/吨(折合约230.34美元/吨)。部分市场参与者预计，印度买家仍有进口煤炭需求，可能将会零星达成印尼煤交易。也有其他人士认为，由于终端用户有补库需求，印度的需求可能会在季风季节之前上升。根据印度中央电力局数据，截至3月27日，库存为2543万吨，可用天数9天以上。
此外，韩国终端用户询货积极，越南的一些电厂正在询货在4月份的中卡煤。菲律宾买家的投标书估计将在下周发布。一位印尼煤贸易商表示：“价格可能会在现有水平保持，买家还在观望等待进一步下跌。”
