盛夏时节来临，新疆各地气温不断攀升，各大电厂煤炭用量增长，新疆铁路部门全力做好迎峰度夏煤炭保供，加强疆煤外运组织工作。截至6月30日，累计完成煤炭运输5778.7 万吨，同比增长30.5%，其中电煤日均装车3232车、同比增加1766车。出疆煤炭装车日均2121车，环比增加288车，疆煤外运完成2331.5 万吨，同比增长42.6%。
据了解，新疆铁路部门抓好以卸保装，对作业能力的需求，重新核定装卸车时间标准，全力提升作业效率。提升运输组织水平，运输部门定期组织召开站区生产联席会，及时解决制约作业效率的各类问题，调度部门做好车流接续调整，均衡组织作业车到达，确保各点卸车不积压、不断档，卸车能力不虚糜，加快车辆转空速度，为装车增长提供车源保障。
为了减少乌将线扩能施工对运输生产的影响，运输部门合力“会诊”、解决“堵点”问题，提升北疆铁路环线运输效率，对区域内通道、站车及装卸能力，采取补强措施，实现通道能力与运量需求、站点能力与装卸需求匹配，大力提升百辆万吨列车运输效率，保障了煤炭运输通道的畅通。
强化服务。从电煤装车源头到到卸车环节，为客户提供“一揽子”服务，压缩非运输作业时间，开启公铁联运+循环列车模式运输电煤，畅通了电煤运输通道，疆内各大企业电煤供应充足、运量稳定。在电煤运输组织方面，将机车、车辆等运力向重点煤炭运输线倾斜，常态化开行准东至石河子、将军庙至魏家泉、俄霍布拉克至喀什等煤炭循环列车，为电煤运输开辟了“绿色通道”。
同时，加强与84家煤炭生产企业对接，对148家重点用煤企业量身制定物流运输方案，日均开行煤炭整列货物列车不低于68列，解决好用煤企业电煤运输难题。
在疆煤外运组织上，新疆铁路部门强化与重点企业的沟通对接，及时掌握重点运输需求，按照 “五优先”的原则，做好疆煤外运装车方案;运输调度部门积极调配运力，调整好空车资源，根据煤炭总量增长的实际，对电煤运输需求实行“充分满足、应装尽装”，进一步提高电煤装车比重。
目前，新疆铁路部门组织29个疆煤外运装车点，打满兰新、格库、临哈线等出疆通道能力，增开跨局集团公司电煤直达货物列车，进一步提高疆煤外运保供运输能力，保障煤炭运输通道畅通，全力满足疆煤运输需求。6月以来，每天有30余列开往甘肃、四川、重庆、云南、青海等地，保障了暑期人民群众生活用电和厂矿企业生产用电。
