03终极燃料，能源互联
氢能是优缺点都同样明显的“终极能源”。
“氢源不绿”，是如今氢能源产业最大痛点。氢能是一种二次能源，需要通过消耗煤炭、天然气或可再生能源等一次能源才能产生。如果为了使用清洁的氢能，而消耗化石能源制氢，那就相当于背离了环保的初衷。
氢能的清洁程度取决于制取方式。我国氢气来源中，62％为煤制氢，19％为天然气制氢（蓝氢），18％为工业副产氢（灰氢），而可再生能源制氢（绿氢）仅占1％，氢源亟待“绿化”。
绿氢稀少的原因在于成本高昂，国联证券研究显示，以煤制氢的成本在9元／kg，工业副产气制氢成本在10－16元／kg之间，而如果用商电来进行电解水制氢则要上升至48元／kg。
全程零排放的绿氢显然才是氢源的终极解决方案，也符合“双碳”战略的实质内涵。如果使用弃风弃光的廉价电力制氢，成本也可以迅速下降到14元／kg，绿电企业在该领域有着显著优势。
有市场分析人士判断，到2030年，国内绿氢成本可实现与灰氢平价。那时，10－12元／kg的制氢成本，将让氢能在重卡领域极具竞争力；2035年后，绿氢或将成为工业领域和交通领域的主流能源。
厘清氢能“源头不绿”的根本问题，就会发现，氢能的发展逻辑是继风光锂电产业周期之后，用绿电制氢降低成本，迎来大规模应用的时刻，从而登上历史舞台。
我国计划在2030年实现“碳达峰”，2060年实现“碳中和”目标。在远期能源格局中，氢能将成为所有能源的“互联体”，可以将可再生能源融通至终端。
首先，电气化是目前经济社会“脱碳”的主要手段，据预测，我国电力占能源总消费比重将由目前的25％提升至2050年的60％。
然而，在交通运输、工业和需要高位热能的行业，要想实现深度脱碳，仅靠电气化还不够， 但这一问题可以通过绿氢解决，
其次，理想状态下，氢能将成为各种可再生能源的“储能－互联”载体。
未来，电力将是能源消费主力军，但其最大问题是难以存储。作为二次能源，氢能恰恰具备风光能源所不具备的优势。氢能可以将无法消纳的电能进行电解水制氢存储起来，再将电力引向终端使用部门。
从目前人类研究的能源品类来看，氢能是唯一可以作为电、热、气等能源互联的媒介，是在可预见的未来实现跨能源、跨行业，并进行能源网络优化的唯一途径。
把氢能源的重要性提升到“下一个新能源主战场”的高度，可以说恰逢其时。
本文系巨潮WAVE原创。
原文标题 : 下一个新能源主战场｜巨潮
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