9月5日6时50分，在横贯山西省西北至东南的瓦日铁路线上，为期20天的秋季集中修施工全面展开。
从当天起至9月24日，中国铁路太原局集团有限公司每天安排180分钟对管内线路进行大机维修和隧道内病害整治等集中施工作业，迅速恢复暑期高负荷运转后的线路设施设备质量。
瓦日铁路西起吕梁市兴县瓦塘镇，经河南省，终到山东省日照市，是中国首条一次建成、直接满足国际重载铁路标准的铁路线，也是晋煤外运的重要通道。今年7、8月暑运期间，太原局集团公司管内瓦日铁路累计运输煤炭1450余万吨，今年以来已累计运输煤炭6000余万吨，同比增长8.2%。
集中修施工期间，太原局集团公司重点运用大型施工机械，捣固线路160公里、捣固道岔118组、打磨线路120公里、打磨道岔129组，并对隧道病害进行整治，对信号机、接触网等设备进行全面检修。
由于当前运输任务紧张、疫情防控要求严格，集中修施工期间，太原局集团公司在临汾设立现场施工指挥部，统筹人力、机力、物力，合理安排施工项目，指派专人紧盯人员上道、调度命令交付、封锁开通、施工组织、列车放行等关键环节，确保集中修期间各项工作顺利进行。
为确保施工期间运输安全高效，太原局集团公司运输和调度部门合理编制日(班)计划，准确及时下达列车运行调整计划，提高日班计划兑现率。临汾综合段加强运输组织、优化作业程序、畅通信息、合理安排到发线运用及车辆技检作业，确保施工期间运输高效、畅通。机务部门科学调整机车作业时间，同时提高施工期间机车整备质量，为施工期间能源运输提供保障。
据了解，当前太原局集团公司管内韩原线集中修施工也在同步展开。
